北京市第十六届人民代表大会第四次会议发布的最新数据显示，北京新能源汽车保有量已突破130万辆，新能源及符合“国五标准”以上的汽车占比超过八成，显示首都汽车结构调整进入新阶段。 从保有量增长看，新能源汽车已成为北京机动车队伍的重要组成部分。截至2025年11月，北京全市机动车总量达809.5万辆，驾驶人达1265万人。此基础上，新能源及“国五”以上车辆占比超过八成，反映出北京绿色出行和能源结构优化取得明显进展。该变化源于长期的政策引导、市场推动与消费选择的共同作用。 2025年新增汽车中新能源比例超过60%，深入体现出绿色出行的加速趋势。与往年相比，新增新能源汽车占比提升明显，既说明消费者接受度提高，也与充电设施优化带来的使用便利有关。全市已建成电动汽车超级充电站1044座，新建充电接口11263个，充电网络布局更趋完善，有效缓解了用户的“里程焦虑”。 在淘汰老旧车辆上，北京推进更为积极。2025年，北京组织实施国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新政策，带动超过1万辆老旧客货车淘汰转出，有助于改善空气质量，也为车辆更新和产业升级释放空间。 公共出行领域的新能源化同样提速。500辆新能源公交车已完成上牌，新增更新的巡游出租车、轻型邮政车、环卫车辆全部采用新能源车型。与市民日常出行密切相关的公共交通工具加快绿色替代，将提升城市整体绿色出行水平。 从产业链看，新能源汽车的快速发展也带动了相关配套增长。充电基础设施建设持续推进，为车辆使用提供保障，同时带来新的投资与就业机会。老旧车辆加快淘汰更新，也为新能源汽车市场形成持续需求。 展望未来，北京新能源汽车仍具增长空间。随着充电网络继续完善、车型供给更加丰富、消费者认知不断提升，新能源汽车渗透率有望进一步提高。作为绿色出行示范城市，北京的推进路径也将为其他地区交通与产业转型提供参考。
北京市新能源汽车保有量快速增长、配套设施持续完善，推动城市交通绿色转型进入新阶段。在“双碳”目标牵引下，北京通过政策引导与市场驱动并行，形成了可复制、可借鉴的绿色交通发展经验。未来，随着技术迭代和基础设施深入提升，绿色出行将更深度融入城市高质量发展进程。