最近啊，你们听说没？有些司机因为非法运营被罚款了，可是平台那边却没事，这到底咋回事？是不是网约车监管得动真格了？反正现在各地的交通运输部门都在搞专项整治，重点就是查司机的营运资质。这一查不要紧，好多没有网络预约出租汽车运输证和驾驶员证的司机就倒霉了，被罚钱，甚至还得扣车。这事儿引发了不少议论。 一部分人觉得，无证运营违反规定是事实，给个罚款也没啥不对的，毕竟执法就得严格嘛。要是对违规者网开一面，那行业规矩岂不是成了摆设？不过呢，也有人替司机抱不平。他们说很多司机是平台招进去的，平台明明知道人家没资格还派单让他干活。结果一出问题责任全推给司机身上，这也太不公平了吧？ 其实啊，仔细看看现在的网约车平台管理确实有问题。为了抢地盘、扩大业务量，好多平台把关不严，甚至对无证司机睁一只眼闭一只眼。有司机透露说自己注册的时候资料交上去很快就通过了，平台压根没核实他有没有资格。每天派单干活顺顺当当地，直到被警察抓了才知道自己要背这么大一个锅。这种做法简直是把风险全部转给了司机个人。平台通过无证司机赚大钱拿收益，出事了却由司机一个人扛着风险。一旦被抓不仅要交钱还要面对车辆保险拒赔的问题。 不过平台的这种行为其实也不是一天两天了。有需求才有市场嘛。有些乘客打车只看价钱不看资质或者直接私下联系司机打车。就算知道是非法的也照坐不误。这就给无证司机留了空子可钻。如果大家都能主动拒绝坐无证车的话，平台或者个人的这种行为也就没啥市场了。 交通执法部门也早就注意到这个问题了吧？现在一些地区已经开始处罚那些违规派单的平台了。一些平台因为向无证司机派单被罚款了不少钱。但问题是他们从无证司机身上赚来的钱比罚的款还多呢？这样的处罚力度根本不够用啊！看来网约车监管真得加强了才行啊！