黄浦江的轮渡，在面对越来越多桥梁和隧道的竞争时，反而迎来了旅客流量的增加。这座城市的交通方式正在经历一个巨大的转变，传统的轮渡被赋予了全新的角色。上海市轮渡有限公司的运营总监孙翔指出，轮渡不仅仅是一种交通工具，它还在向休闲旅游转变。这个变化与上海城市发展的宏观脉络紧密相连。黄浦江两岸45公里的滨江岸线全面贯通，给轮渡带来了新的机遇。孙翔表示，轮渡的功能已经发生了转变，不再仅仅是人们上班通勤的选择，更多的是人们休闲旅游的方式。2025年，上海轮渡完成客运量4585.60万人次，比2024年增长5.20%，客流量创下近八年来的新高。上海轮渡的客流量在这几年里一直在上涨，甚至超过了之前的高峰期。上海自1911年开始有官办轮渡服务以来，一直承担着重要的过江交通任务。上世纪八九十年代的时候，每天轮渡的客流量曾经超过100万人次。那个时候的码头前排队等候过江的人流和自行车长龙，是很多上海人难忘的记忆。然而随着南浦大桥和其他跨江大桥隧道相继建成通车后，黄浦江两岸的交通压力得到缓解，轮渡逐渐卸下了高强度通勤运输的重任。现在登上轮渡的乘客构成也发生了很大变化，除了继续使用轮渡上下班的人外，还有更多手持相机观光的游客和周末休闲的本地市民。他们漫步到渡口或者骑着自行车前来乘船。这次位于滨江贯通段的多条航线乘客流量增长尤其明显。例如，连接东昌路码头与金陵东路码头的东金线在2025年同比增长12.59%；服务于浦东前滩与浦西徐汇滨江等区域的航线也都有超过10%的显著增长。 在上海越江立体交通体系早已成熟完备的背景下，这个变化显得格外引人注目。孙翔认为轮渡因其独特亲水视角和连接两岸纽带作用自然而然地融入了滨江公共空间体验中。乘船过江之后无缝衔接对岸的滨江步道、公园和文化艺术场馆形成一条独具魅力的“城市微旅行”线路。这样交通游览复合体验赋予了轮渡新生命使其成为阅读上海体验上海魅力窗口。 从承载百万人日常通勤主力到适应时代变迁后功能调整再到如今与城市文旅发展同频共振“第二春”，上海轮渡百年航程折射出超大城市演进智慧与发展温度。这次客流量回升不仅仅是数字增长更是城市发展理念从侧重“通行效率”到兼顾“生活品质”生动体现。当悠长汽笛声再次与滨江活力交织百年轮渡已不仅过江交通工具更是流动风景记忆载体继续讲述着上海这座城市过去现在与未来。