春运如期而至。作为疫情防控转段后的第三个春运，2026年铁路春运呈现新特征：客流总量持续回升，出行需求更加多元。数据显示，今年春运铁路日均客流预计达1348万人次，较去年增长5%，学生流、务工流、探亲流、旅游流"四流叠加"特征明显。 基础设施上，广湛高铁、包银高铁等新线投入运营，更完善"八纵八横"路网。全国91个枢纽站实现便捷换乘，高铁宠物托运、互联网订餐等服务覆盖百余个车站。铁路部门运用客票大数据首创"客流热力图"动态监测技术，实现运力投放与客流走向的精准匹配。春运期间计划加开夜间动卧列车136对，在重点枢纽储备应急运力42组。 服务创新成为今年春运的亮点。12306平台推出务工人员预约购票、学生票智能核验等12项功能升级，老年旅客专属订票通道覆盖全部地级市。全国500余个车站新增智能导航系统，8000余列动车组推广"静音车厢"服务。铁路部门与地方政府建立"最后一公里"联动机制，在236个车站实施公交地铁延时运营，打通旅客出行末端。 民生关怀贯穿春运全程。81对公益性"慢火车"继续服务偏远山区，最低2折的票价优惠惠及600万务工人员。1.8万名志愿者驻守车站提供帮扶，文化活动让车厢成为流动文化站。中国铁道科学研究院专家指出，这种"刚柔并济"的春运模式既反映了基础设施的硬实力，也体现了公共服务的人文温度。 展望未来，到2027年高铁网络将覆盖98%的50万人口以上城市。铁路部门正推进"一日一图"动态调度系统研发，未来有望实现运力配置的分钟级响应。
春运既是运输的考验，也是民生服务的展现。从基础设施到服务品质，从运力调配到人文关怀，铁路部门正在用实际行动践行以人民为中心的发展理念。每一位旅客都将在这个春运中收获一份温暖的"团圆记忆"。