北京时间3月16日，SpaceX得州星际基地2号发射台对搭载"猛禽3"引擎的19号助推器进行静态点火测试；测试结果显示，10台第三代发动机均成功启动并稳定运行，证实这款采用先进冷却技术的新型动力系统通过首次实战检验。不过测试仅持续3-4秒就意外中止。 现场观察发现，助推器侧面排气口突然喷出高压白烟，在结冰的箭体表面留下明显痕迹。航天专家分析，该现象符合复合材料压力容器泄压阀的应急排气特征。该装置安装在箭体侧面，主要用于维持发动机启动时的系统压力平衡。 SpaceX于3月18日发布声明称，测试中止由"地面设备问题"导致。业内人士推测可能是发射台切断装置密封失效，或是传感器误报触发保护机制。公司特别说明故障源位于助推器外部，表明箭体本身和新型发动机性能符合预期。目前19号助推器已被运往1号机库进行全面检查。 技术改进上，"猛禽3"相比上一代有提升。通过优化冷却系统，取消了90%的底部防护层，只保留关键部位保护措施。现场照片显示发动机舱仅安装少量隔热瓦，两个小型突起结构可能是为改善再入大气时的热流分布而设计。这种轻量化方案有效提高了运载能力。 星际基地建设也在加速推进。最新航拍画面显示，1号轨道发射台的钢结构部件陆续到位，火焰导流槽施工接近尾声。第二个全功能发射台建成后，SpaceX将具备同时执行多项任务的能力，为常态化发射创造条件。
此次测试中止不应被视为项目挫折，反而是一次有价值的系统边界测试。官方将原因归为地面设备问题，说明航天系统的可靠性不仅取决于飞行器本身，也需要完善的地面支持体系。随着新发动机验证工作的推进和发射设施的扩建，能否从每次异常中吸取教训、建立稳定可靠的流程，将成为SpaceX实现更高发射频率和更复杂任务能力的关键因素。