虽然今年全球新型储能装机量达到了74.1GW/177.8GWh，同比增幅很大，而且中、美、欧三个市场的新增装机量合计占到了90%以上，甚至我国已经连续三年在装机总量上领跑全球，但工信部装备工业发展中心发布的《新型储能技术发展路线图 (2025-2035)》并没有只满足于现状，而是明确了2027-2035年的技术目标与产业布局。虽然美国提出了2030年长时储能成本要下降90%以上，欧盟也要求2030年锂、钴、镍的回收率分别达到90%、95%、95%，并且都在布局新型电池材料与数字技术的融合发展，可中国并没有因此放慢脚步。 2024年底的时候，我国虽然还是把锂离子电池作为主要的技术路线，占投产装机量的96.4%，但还是把其他技术给推了一把。比如液流储能和压缩空气储能的占比就稳步提高了，而且4小时及以上电站的装机比例也达到了15.4%。不过国内企业还是得承认，虽然核心材料产量已经占到了全球的80%，但高端隔膜的国产化率还是偏低。面对这种情况，工信部装备工业发展中心还是决定给国内的新能源发展指条明路。 工信部装备工业发展中心在这次路线图中把2027、2030、2035年这三个时间点的发展目标给排得很清楚：产业装机量分别要突破1.5亿、2亿、2.5亿千瓦，到2035年的时候要全面实现国际领先。既然锂离子电池在产业链上已经很完善了，核心的正极材料用的是磷酸铁锂，那硅基负极技术就必须得和国际并跑；既然钠离子电池原材料丰富又安全，那层状氧化物这条正极路线就得走下去；既然全钒液流电池已经在商业扩张了，铁铬液流电池还在示范阶段，锌基技术还领先于国际水平；既然固态电池还在中试阶段，聚合物和硫化物电解质这两个方向就不能放。 至于具体的技术指标，路线图里写得非常详细：到2035年的时候单体电芯的能量密度必须得超过450Wh/L；钠离子电池的常温能量密度得达到160Wh/kg以上；液流电池系统效率得超过83%；固态电池必须要攻克电解质的核心技术。虽然现阶段的主流储能技术各有各的特点与突破，但未来还得搞好多技术协同发展这一套。既然电化学储能是核心方向，就不能只盯着锂离子电池看；既然储热蓄冷和氢储能也要同步推进，那显热储热效率就得到97%，相变储热成本就得降到250元/千瓦时；既然氢储能装备要实现密度和容积双提升，那70MPa IV型储氢瓶的储氢密度就必须得达到7%。 不过大家得明白，我们只是把报告的内容做了收集、整理和分享工作。报告版权是归原撰写发布机构所有的。如果报告内容涉及侵权或者大家对数据有疑问的话，欢迎随时联系我们删除或者去和原机构沟通。