自从美国和以色列在2月28日对伊朗展开了大规模的军事行动，霍尔木兹海峡的航运安全问题就变得非常严峻。以色列的打击和伊朗的封锁给这条全球重要的能源运输通道造成了巨大的“梗阻”。根据英国劳埃德船舶信息社提供的数据显示，从3月1日到3月11日这段时间里，只有77艘船只成功通过了霍尔木兹海峡。这个数字跟去年同期相比简直是天壤之别，去年同期的这段时间里，有1229艘船顺利通过了这个海峡。 英国海上贸易行动办公室还公布了一份数据，表明从3月初开始，有超过20艘商船在霍尔木兹海峡附近海域遭遇了袭击或者发生了事故。其中就包括了9艘油轮。法新社的报道指出，在这77艘成功通过的船当中，大部分都是状况不太好的老旧船只，它们没有购买足够的保险，而且所有权也不清楚。英国劳埃德船舶信息社认为这些船大多数属于所谓的“影子船队”，就是为了躲避西方制裁而运作的油轮和天然气运输船。 因为安全风险太大，很多船只都不敢靠近霍尔木兹海峡，要么直接停航不运货，要么绕着远路走。法新社统计说自从这场冲突开始以来，大约有40艘船成功通过了这个海峡。不过这个数字不包括那些关闭了船舶自动识别系统（AIS）应答器的船只。这就意味着实际情况可能比统计出来的要糟糕得多。 针对美以伊冲突给霍尔木兹海峡带来的影响，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日发表声明表示，伊朗不会放弃复仇计划，还会继续封锁这条重要通道。但是根据伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希同一天的表态来看，他们还是会允许一些国家的船只通过这个海峡的。 新华社发了一张由泰国海军提供的照片显示了3月11日发生在霍尔木兹海峡附近海域的一起事故情况：一艘泰国货船在那里遭到了袭击并起火燃烧了起来。