公益车位被长期占用已成普遍现象。记者走访北京多个停车场发现，聚贤公园东侧仅有10个公益性停车位，却被4辆积灰车辆长期占据，引擎盖和车窗覆着厚厚灰尘。公园西侧停车场30多个车位中，约三分之一被蒙尘车、临牌过期车辆占用：有的车身贴满收车小广告，有的后窗只用纸片遮挡。停车场保安表示，年初占用车辆更多，原本供游客临时停放的车位被挤得“像迷宫”。
当免费停车位被少数人长期占用、甚至变成“私人仓库”，反映的是公共资源管理方式与城市运行需求之间的落差；破解此难题，一方面需要通过更合理的收费与管理机制调节供需，另一方面也需要更清晰、可执行的法律规则作为支撑。只有让有限的公共空间在公平与效率之间找到平衡，城市停车资源治理才能真正落到实处。