2024年8月推出50澳分票价政策后，昆士兰州发生了一件让人感到不可思议的事情：逃票的人数增多了，罚款总额竟然达到了450万澳元。交通部长 Brent Mickelberg 的发言人曾说，一张罚单的费用等于一整年的通勤费用。这个看似夸张的说法，经过计算后居然是真的。从2023年开始，政府进行了89万次检查，而到了2025年，检查次数增加到116万次，这说明逃票被抓的概率大幅上升。 虽然票价降低了，但政府在查票方面的力度并没有放松。Better Transport Queensland 负责人 Rowan Gray 指出，刷卡不仅仅是为了收费，更重要的是为了获取出行数据。这些数据对政府规划公共交通网络非常关键。如果越来越多人不刷卡，数据的可靠性就会下降，影响到整个系统的决策。 此次票价政策已经确定为长期制度。工党政府每年要承担3亿澳元的收入减少，但他们更看重的是降低生活成本和提升公共交通使用率。Transport Queensland 方面认为，票价降低并不意味着规则也能打折。 总之，昆士兰州政府通过严格查票和数据收集来确保公共交通系统正常运转。这个政策将一直持续到2025年以后，以实现更好的出行体验。