记者从甘肃公交建集团获悉，"十四五"期间，该集团深入实施创新驱动发展战略，通过体系化布局、人才队伍建设和关键技术攻关，在交通建设领域取得显著成效，科技创新已成为企业高质量发展的核心引擎。
面对甘肃地域特色鲜明、交通建设条件复杂的现实挑战，甘肃公交建集团主动求变，创新性构建"1+2+N"科技创新体系。
该体系以科技创新委员会为统领，发挥战略决策和统筹协调作用，制定完善科技项目管理、人才培养等制度文件20余项，为有组织创新奠定坚实基础。
在创新载体建设方面，集团形成"研发-转化"双轮驱动格局。
主中心专注行业关键技术研发，构建起从国家级到企业级的梯次项目体系；辅中心聚焦成果转移转化，实现技术与产业精准对接。
五年来，省部级及以上科研平台从21个增至40个，高新技术企业从16户增至39户，科技型中小企业从3户增至25户，创新主体数量实现跨越式增长。
人才是创新的第一资源。
集团坚持"引育用留"全链条人才工作理念，成功申报省级领军人才11人、陇原科技英才14人，认定集团级科技创新领军人才及后备人才69人，汇聚博士45人、专兼职研发技术人员808人。
通过组建33支涵盖装配建造、智慧交通、新材料等领域的创新团队，依托3个博士后科研工作站培养博士后6名，形成了"项目带人才、人才促项目"的良性循环机制。
在关键技术攻关方面，集团聚焦甘肃交通建设核心痛点与绿色低碳转型需求，坚持"研发-工程-产业化"一体布局。
五年来承担和参与科研项目220余项，其中国家重点研发计划项目3项，省重大科技专项9项。
获得甘肃省科学技术奖励36项，其中科技进步奖一等奖5项，多项技术成果达到国内领先和国际先进水平。
成果转化是科技创新的关键环节。
集团累计发布科技成果推广清单42项，24项实现产业化落地，建成绿色材料加工、装备制造等产线20余条，成果工程化应用率突破90%，产业化转化产值达58亿元。
钢渣加固黄土路床、煤基固废改良等技术在多条公路广泛应用，累计消纳工业固废100余万吨。
超高性能混凝土轻工字梁产品在46个项目中应用，累计合同额超1.8亿元。
在绿色发展方面，集团自主研发的新型环保融冰融雪剂可在零下30摄氏度快速融化道路结冰，实现对环境零污染。
公路隧道随车照明控制系统在省内多个项目部署应用，年节省电费约679万元，预计碳交易额可达1000万元。
这些创新成果不仅提升了工程质量和效率，更为绿色交通建设提供了有力支撑。
数字化转型成为集团发展新动能。
高速公路及隧道运行智能感知与主动管控系统、车路协同云边端技术体系等创新成果，为集团高质量完成"车路协同创新发展"交通强国建设试点任务注入核心技术动能，推动传统交通建设向智慧交通转型升级。
科技创新的价值，最终要落到工程质量、安全韧性、生态效益与民生获得感上。
以体系化改革凝聚创新要素、以关键技术突破回应现实痛点、以成果转化带动产业升级，既是国有企业服务国家战略与地方发展的应有之义，也为交通基础设施迈向更绿色、更智能、更高效提供了可借鉴的路径。
面向未来，唯有持续把创新链、产业链、人才链深度融合，才能在复杂多变的建设与运维场景中稳步走出高质量发展新通途。