问题——春运期间，城市快速路、内环及过江通道车流持续高位运行。追尾、剐蹭等轻微事故若未及时撤离，车辆占道不仅加重拥堵，还可能引发二次事故。交管部门指出，内环南线对接过江通道和绕城高速，将面临高负荷运行，安全出行与快速处置的需求更加迫切。 原因——传统处置方式环节多、耗时长。事故发生后，驾驶人往往先联系保险、拍照取证或等待民警到场，部分人对"先撤离、后处理"的认识不足，容易占道滞留。若走线下窗口，往返路程、排队等待、材料提交等环节会更拖延时间。交管部门在路面巡逻中发现，不少驾驶人存在"先停着打电话""想去大队更快"的习惯性思维，客观上延长了现场占道时间。 影响——轻微事故的连锁效应明显。在内环、匝道、路口等关键点位，一起小事故可能迅速引发排队回溢，增加后方车辆急刹、变道冲突等安全隐患。相比之下，线上快速处理把证据采集、责任认定等环节移到手机端完成，能缩短现场停留时间，减少人员在车道内的危险，提升通行效率。通过视频连线即可完成事故信息交互与证据采集，责任认定结果以电子链接形式发送到手机，实现"就地办、快速走"。 对策——南京公安交管部门在主城部分区域推出视频快处服务。符合条件的事故包括：机动车之间发生、事实清楚、争议不大、仅造成财产损失，当事人无酒驾、无证、逃逸等违法行为，车辆交强险正常。操作路径有两种：通过"交管12123"或"南京公安"平台进入视频快处界面，系统自动定位事故地点并与接警员视频连线。 处置前提是安全防护：条件允许时先将车辆移至安全位置，开启危险报警闪光灯，在来车方向后方放置三角警示牌，确保人身安全后完成拍照取证与线上报案。对不符合快处条件、人员受伤或争议较大的事故，应及时报警并按指引处置。 前景——近年来，南京交管部门在指挥调度、路面协助和系统优化等持续推进，视频快处在轻微事故处理中的占比不断提升，说明群众对便捷处置方式的认可度在增强。面向春运，快速处置的效益更加突出：既能为道路保畅争取时间，也能将事故处理纳入更规范、可追溯的流程，提升效率与透明度。交管部门提醒驾驶人，高峰期要保持注意力与安全车距，发生轻微碰擦后优先做好安全防护与快速撤离，符合条件时通过视频快处获取责任认定，减少旅程耽搁。
在机动车保有量突破300万辆的城市，"小事故大拥堵"的困局需要破解。南京的实践表明，科技赋能警务改革不仅提升了行政效能，更实质性地优化了群众出行体验。如何平衡技术创新与人文关怀、效率追求与程序正义，将成为新时代交通治理的重要课题。这既需要管理者的智慧，也需要每位交通参与者的配合。