面对如何给全球服装产业链中的航空货运引入绿色燃料的挑战，希音（SHEIN）在3月24日与DHL达成了GoGreen Plus协议。该服务由DHL首席执行官John Pearson主导，旨在把可持续航空燃料（SAF）引入客户的物流网络，通过国际认可的核算方法把减排量分配到企业的账户中。Pearson指出这是DHL推动航空物流绿色转型的重要一步。 而在3月16日，成都双流国际机场的几架飞机成功起飞，标志着“星火项目”正式启航。这一项目由中国民航第二研究所和国货航牵头，希音作为参与者之一，与DHL等伙伴共同构建了一个从生产到注销的完整商业闭环。依托中国航油与民航二所开发的平台，项目首次实现了环境权益的跨行业流通和价值转化。 此前，希音已与汉莎货运航空在2025年达成合作探索低碳路径。同年还与阿特拉斯航空进行了14个包机航班的试点，共使用了187.3吨SAF，预计可减少579.1吨碳排放。可持续发展负责人Mustan Lalani表示正在研究新兴解决方案来解决碳排放问题。 作为国内首个实现全流程商业化应用的示范项目，“星火项目”构建了从生产、运输到使用的闭环体系。它依托数字化平台深度对接国内外认证体系，有效拓宽了成本共担渠道。 这次行动不仅是建立在过去多个试点合作基础上的成果，更是为国内可持续航空燃料规模化发展提供了范本。希音正通过技术创新推动产品全生命周期和产业链的绿色化转型。 除了这次的进展外，希音还在积极探索系统性降低运输碳排放的方案。例如其2025年上线的新能源电车为仓库间运输提供了借鉴。GoGreen Plus服务能帮助企业把SAF引入航空货运中去。 民航局数据显示控制航油消耗是推进绿色转型的关键方向。可持续航空燃料以可再生资源或废弃物为原料制成可显著降低碳排放并与现有设施兼容。 通过这种方式，希音不仅在为全球消费者提供丰富多元且高性价比时尚产品时助力行业数字化升级还破解了高库存顽疾。 在绿色物流领域除了这次新进展之外还有诸如建立“空—海—陆”多式联运网络等举措来系统性降低运输中的碳排放问题。 正是因为有了这种商业模式的创新作为核心竞争力使得希音能够在可持续发展领域持续取得突破并不断推进产业转型升级工作的深入开展。