问题——未成年人交通安全教育面临“知易行难” 近年来，城市道路出行方式更加多元，电动自行车、网约车、私家车接送等场景交织，未成年人作为道路交通参与者，既可能是行人、乘车人，也可能一定年龄后成为非机动车骑行者。现实中，一些学生对交通标志标线、车辆盲区、应急逃生等知识掌握不足，家长在儿童安全座椅使用、头盔规范佩戴各上也存认识误区，导致“懂规则但不重视细节”“会背条文却缺少风险感知”的情况仍时有发生。 原因——传统宣教方式与真实风险之间存在距离 业内人士认为，交通安全教育过去多以课堂讲授、图文展示为主，受时间、场地和体验条件限制，学生对“碰撞会怎样”“酒驾为何危险”“紧急情况下如何撤离”等问题缺乏直观感受。同时，部分家庭出行依赖“经验判断”，对儿童乘车约束系统、规范系安全带、佩戴头盔等安全措施存在侥幸心理。加之未成年人好奇心强、模仿性强，若缺少系统训练与情景引导，容易在过街、乘车、骑行等环节出现不当行为。 影响——从个体安全到城市治理，交通文明需从小抓起 交通安全不仅关乎个体生命健康，也影响城市道路通行秩序与公共安全水平。未成年人交通安全意识薄弱，可能带来闯红灯、横穿马路、乘车不系安全带等风险行为；家庭层面若忽视儿童安全座椅与头盔佩戴，事故后果往往更为严重。从治理角度看，文明出行习惯的养成具有长期性，越早建立规则意识与风险意识，越能在未来形成自觉守法、相互礼让的交通参与方式。 对策——把课堂搬进“可体验的现场”，用情景教学固化安全习惯 为提升宣教实效，郑州交警依托交通安全教育基地，将知识讲解、实景演练与互动体验结合起来，探索“可看、可学、可操作”的宣教路径。3月12日，郑东新区外国语学校师生及家长受邀走进基地，在民警引导下分区学习、分环节体验。 在基础认知环节，民警以车辆仪表盘为切入点，讲解车速、油量、灯光等常见指示信息，帮助学生理解车辆运行状态与安全提示的关系，培养观察意识与风险预判能力。在法规学习环节，通过大屏互动问答，围绕骑行年龄规定、常见违法行为辨识等内容开展抢答，引导学生在参与中强化记忆、在讨论中纠正误区。 在实景模拟环节，基地设置公交车逃生演练。学生在模拟事故情境下学习使用安全锤、识别逃生路径，并按照引导快速有序撤离，重点训练“遇险不慌、按流程撤离”的应对能力。围绕非机动车出行安全，民警结合电动自行车模拟体验强调头盔的保护作用，并提示未满16周岁不得驾驶电动自行车，倡导“守法出行从第一步做起”。在乘车安全上，安全带装置体验通过模拟碰撞，让学生直观感受到束缚系统的重要性，同时提醒家长：儿童乘车不能简单使用成人安全带替代，应根据年龄、身高体重选择适配的儿童安全座椅，并规范安装使用。 此外，基地引入VR模拟驾驶等设备，展示恶劣天气、复杂路况、酒醉驾危害与事故处置等场景，帮助学生理解“视线受限、路面湿滑、反应迟缓”带来的连锁风险，引导形成对酒驾等违法行为的明确拒绝态度。活动现场还设置灯谜、套圈、射箭等互动环节，将“闯红灯、逆行”等典型违法行为后果融入游戏提示与现场讲解，增强教育的吸引力与可接受度。 前景——从一次活动到常态机制，家校警协同仍是关键 受访交警表示，面向未成年人开展交通安全教育，关键在于把“记住”转化为“做到”。下一步，可在校内课程、社会实践与家庭教育之间建立更紧密的衔接机制：学校把交通安全纳入常态化德育与综合实践；交管部门持续开放基地资源、开展分龄分层教学；家庭强化日常示范，落实儿童安全座椅、头盔佩戴与安全带使用等“硬措施”。同时，结合城市道路特点与季节性风险，在开学季、节假日等重点时段开展针对性提示与演练，让安全教育更具连续性与可操作性。
郑州的实践表明，有效的安全教育需要突破传统模式，通过科技手段和实景体验让安全知识真正入脑入心。这种创新探索不仅提升了教育效果，也为社会治理现代化提供了有益借鉴。