武汉东湖高新区龙泉街创新融雪防冻机制 科技赋能与人工协作并举守护群众出行安全

此次降温降雪来得突然、降幅明显,路面积雪与桥涵、背阴路段结冰风险叠加,对通勤出行、景区道路通行以及背街小巷通达性带来直接影响。对基层治理而言,雪情既是“自然考题”,也是对城市运行保障能力的一次压力测试:能否短时间内识别风险点位、调配资源、形成合力,决定着关键时段道路能否保持畅通。 从成因看,强冷空气带来的持续低温与降雪,使路面在车辆碾压后更容易形成压实雪层;背阴处日照不足、升温缓慢,“白天融、夜间冻”的反复过程更常见,二次结冰概率随之增加。再加上高速出入口、主干道交叉口、护栏底部及道路缝隙等区域,传统人工清扫在效率与覆盖上存在局限,若处置滞后,易引发车辆打滑、追尾等交通事故,并影响应急车辆通行、公共服务运行和居民日常秩序。 风险外溢不止于交通。道路受阻会加大上学、就医、物流配送等民生环节的不确定性;雪后处置不当还可能导致融雪剂使用过量,给绿化带、河湖周边带来生态压力。在“安全与环保”双重约束下,如何提升除雪效率、减少对化学融雪的依赖,成为本轮应对需要解决的现实问题。 针对上述情况,龙泉街道以应急预案为牵引,建立由主要负责同志牵头的指挥体系,提前研判天气变化,围绕高速出入口、主干道、景区道路、社区周边和背街小巷等易积雪结冰区域开展摸排,形成处置清单,推动责任到人、任务到段、措施到位。在调度上,突出“先保畅、后扩面”:优先保障交通流量大的关键路段、急救通道与出入口节点,随后向支路、巷道延伸,尽量在早高峰等关键时段前把风险降下来。 在作业手段上,本次行动突出“机械化提速、精细化补位”。街道引入大功率路面吹雪设备,利用强风将松散积雪快速归集至道路两侧,再由作业人员集中清运,形成“机械处置—人工收尾—清运落地”的闭环。与单纯人工清扫相比,机械吹雪在背阴路段、护栏底部、道路边角等“难到达、难清理”的位置更具针对性,有助于减少重复作业、缩短处置周期;同时提高物理清除比例,在一定程度上降低融雪剂依赖,兼顾通行效率与环境影响。 具体保障上,龙泉街道组织综合执法等力量参与路面处置与巡查,并根据路况动态调整工法:对表层积雪先快速清除,对结冰点位加强人工破冰,再配合必要的融雪材料防滑抑冰,减少“清完又冻”的反复;同步排查沿线安全隐患,强化重点区域警示与秩序维护,降低次生事故风险。据统计,行动累计投入铲雪车5台、融雪车1台、吹雪机4台、作业人员335名、除雪工具270套,撒布融雪剂15吨、草垫2650个,完成辖区主次干道等9处重点区域清雪除冰与防冻处理,重点路段通行能力已恢复。 从更长远看,极端天气呈现频发、多变趋势,城市“韧性”建设需要在一次次应对中持续沉淀经验。基层要把“快速响应”转化为“常态能力”,关键在于三点:其一,完善以气象预警为触发的联动机制,提前布防,前置力量与物资;其二,优化装备结构,提高机械化与专业化比例,形成适配不同雪情、不同路型的工具组合;其三,强化网格巡查与信息上报,做到风险点位可视、可管、可追踪,推动除雪除冰从“事后处置”向“过程管控”转变。 据悉,龙泉街道下一步将持续关注天气变化,加强应急值守与动态巡查,补齐物资与设备储备,完善快速响应机制,力争在类似天气过程中实现更快处置、更广覆盖、更低影响,保障道路畅通和群众出行安全。

从铁锹扫帚到智能吹雪设备,从“人海”作业到科技助力,基层应急体系的现代化转型正在改变城市治理的运行方式;龙泉街道的实践表明,把技术手段与民生需求结合起来,才能在极端天气频发的背景下,更有效地守住安全底线。这场风雪中的攻坚行动,既检验了基层的应急能力,也表明了以人民为中心的理念在一线的落实成效。