3月26日，9家车企给在中国云南西双版纳基诺山的原始雨林深处开了场特别的新车上市活动，场面可不小。这次郑州日产给全新纳瓦拉和Z9家族带来了不小的动静。这个活动把新车发布跟穿越雨林之旅结合在一起，让大家见识一下新车在复杂地形下的能耐。 近几年来，皮卡市场发生了很大变化。国内解除了对皮卡的一些限制，再加上越野文化越来越火，消费者对皮卡的需求也越来越多元化。虽然皮卡市场告别了单一工具车时代，但也给厂商们带来了新难题。 有些品牌还停留在卖工具车阶段，没法满足大家多样的消费需求；有些品牌虽然追求乘用化升级，却可能丢掉了皮卡的越野和耐用优点；还有一些改装产品可能不合规，无法满足普通消费者的需求。 郑州日产这次上市正好解决了这些痛点，给皮卡市场提供了新的思路。他们用合资品牌和自主品牌双品牌策略打造产品矩阵，把皮卡市场全覆盖。新一代纳瓦拉传承经典越野基因，还加了柴油动力版本，把智能、动力和舒适性都提升了不少。 自主打造的Z9家族也不含糊。Z9 GTS系列给消费者提供原厂改装资质，解决了合规问题，让极致越野性能走进普通用户家里；后续推出的Z9经典版还会覆盖入门级市场。 从高端合资到自主旗舰，从越野到家用商用，郑州日产这一套完整的产品组合确实让他们能覆盖全场景全层级用户需求。 这次发布会不用传统的展厅式参数发布模式，而是把活动搬到了原始雨林里。5个小时的极限穿越验证了新车的实力。嘉宾们走了两条不同路线，几乎所有复杂地形都试过了。 全新纳瓦拉展现出攀爬和脱困能力还有不错的驾乘舒适性；Z9家族在湿滑泥泞和深水路段也很稳当。这种直接用路况验证产品力的方式展现出郑州日产对自己产品的自信。 除了新车上市，郑州日产还在推动中国皮卡文化建设。他们在基诺山设立了越野实训基地给西南地区车友交流用。 这个活动不仅巩固了郑州日产在皮卡领域的地位，还给整个行业树立了标杆。未来随着更多硬核产品落地和文化培育发展，郑州日产会陪伴更多用户探索新生活可能。