目前，我国汽车保有量已达到3.4亿辆，但后市场服务规模仅占汽车产业链价值的30%，与发达国家55%的平均水平相比仍有较大差距。商务部服务贸易和商贸服务业司负责人表示，行业面临标准不完善、区域壁垒明显、新业态发展滞后等问题，限制了消费潜力的释放。
汽车后市场具有巨大发展潜力，但需要通过改革来充分释放。商务部等部门的新举措——既针对当前问题——又着眼未来发展。通过试点探索、制度完善和壁垒消除的联合推进，我国汽车后市场将迈向更加规范、高质量的发展阶段，更好地满足消费者需求。
目前，我国汽车保有量已达到3.4亿辆，但后市场服务规模仅占汽车产业链价值的30%，与发达国家55%的平均水平相比仍有较大差距。商务部服务贸易和商贸服务业司负责人表示，行业面临标准不完善、区域壁垒明显、新业态发展滞后等问题，限制了消费潜力的释放。
汽车后市场具有巨大发展潜力，但需要通过改革来充分释放。商务部等部门的新举措——既针对当前问题——又着眼未来发展。通过试点探索、制度完善和壁垒消除的联合推进，我国汽车后市场将迈向更加规范、高质量的发展阶段，更好地满足消费者需求。