最近重庆这边可是下了狠手，专门整治电动自行车市场，一共曝光了五个违法案例，看得出来态度特别强硬。大家都知道，电动自行车是咱们出门短途最常用的工具，车子质量好不好、安不安全，那是直接关系到咱们性命的大事。这事儿市场监管部门肯定不敢怠慢，这次他们在全市范围内搞了一次大行动，专门盯着那些造假、卖假还有非法改装的情况下手，抓得很准。而且他们还特意把这些典型案例摆出来示众，目的就是让大家知道这事儿有多严重。 这次曝光的五个例子里头，有几个挺有意思的。先说綦江区那个卖摩托车的，为了讨顾客欢心，直接把脚蹬子拆了，换成了72V甚至96V的大电池。结果这22辆车子根本不符合GB17761—2018国家标准。人家市场监管部门当场就没收了他们赚的2.1万元违法所得，还罚了他们11.3万元。这可真是铁面无私，专门治那些乱来的人。 璧山区那边的情况也差不多。有个摩托车公司买了42辆本来符合国家标准的车子回来，结果自己动手改鞍座、加宽护板、把脚蹬也拆掉、还加了个尾箱。这一改可不得了，原本好好的车变得东倒西歪的，刹车距离也变长了。监管部门二话不说把这些不合格的车子全没收了，照样罚了11.3万元。 再看万州区那边的事。他们在查的时候发现有个经营部卖的28辆电动车，鞍座的长度太长了。抽检后发现这东西就是不合格的。原来有些厂家为了让人坐着舒服点，完全不把国家标准放在眼里。监管部门这回可是没收了不合格的车子和罚款5.5万元。 更严重的是万盛经开区那边的情况。有个电动车店胆子大得很，直接从厂家那里进零件回来自己组装成整车卖。结果一查发现这些车子鞍座长度不对、电池能随便改、整车太重、脚蹬缝隙也不符合标准。这种“拼装车”太危险了！监管部门没收了这些车子还给了1.6万元的罚款。 这五起案子看着不一样，但其实有一个共同点：就是为了多赚钱不择手段地乱来。要么是私自改动关键参数，要么是完全不按生产流程来办事。这种行为直接导致车子不安全了！GB17761—2018标准可是白纸黑字写好了的东西，不管是整车质量还是制动性能都得符合标准才行。谁要是随便改一改，那就是违法犯罪！ 重庆这次的行动力度确实大，把一些藏在暗处的违规行为都挖出来了。这既是给老百姓一个交代也是在全国范围内给其他地方立了个好榜样。接下来肯定还要进一步管紧源头生产、流通环节的检查力度，还要完善投诉举报机制才行！只有这样一直保持高压态势才能彻底堵住漏洞，让大家出门的时候真正放心！