前阵子，江苏好多地方都听了大家伙儿在人民网“领导留言板”上的吐槽，专门把公共交通的“最后一公里”给优化了。谁能想到呢，南京市建邺区的过先生还是109路公交车的老乘客呢，他平日里上下班都靠这车。时间一长，他就发现了问题：白龙江东街那没硬化的站台看着就不靠谱，附近上班的员工多不方便啊；河西大街上还空着些站台，109路经过都不停；有些路段换乘也挺麻烦，班次也不灵活。过先生是个热心肠，写了一份详细的建议，就盼着能解决这些糟心事。南京公交集团这效率也是没谁了，直接就给他回了话：“河西大街沿线增设站点的事儿，已经去实地看了确实可行，现在正琢磨着怎么弄方案呢。白龙江东街那个站台嘛，等道路那边修好了能停靠了，我们也会一起把停靠方案给优化了。至于绕线路和开区间车的建议嘛，我们会盯着客流情况走，看大家伙儿怎么出行我们就怎么变。”看到自己的意见被一条一条认真回了，过先生感动得不行，“公交本来就是给老百姓坐的嘛，乘客的想法能被听见、还能被采纳，这才是最管用的民主啊！” 徐州沛县杨屯新区的张先生也遇上了烦心事。他在人民网“领导留言板”上说，36路公交有个临时站台，连个雨棚座椅都没有，更别说停靠标线了。张先生觉得这不安全，就给沛县交通运输局提了个醒，“能不能把这个临时站台改成标准的，也画上固定的停靠标线啊？”没想到这留言才发出去5天就有回音了！沛县交通运输局赶紧回话：“已经要求车队严格按固定的临时停靠点上下客了。后续我们还会联合多部门去实地勘察一下。”张先生一听高兴坏了，“没想到这么快就有进展！”现在坐车啊，大家伙儿再也不用拎着菜、抱着孩子追公交了。 泰州姜堰区的汪先生也不甘示弱。他在留言里吐槽说沙垛村住的大多是老年人，“817路公交的沙垛站离村口居然还有2公里呢！年轻人走这么远都嫌累呢。”汪先生建议把站点直接开到村口去。这建议发出去4天后就有动静了！姜堰区交通局带着公交公司去实地勘查了一趟。最后决定给817路改改路线：“拟将817路优化调整为主线加区间线，”特意新增了一个沙垛村站点；“等到站牌、语音报站这些配套都弄好了，春节后就正式开始实施。”汪先生觉得这就是最好的新年礼物！“这下站点开到家门口了，老人出门方便多了。” 这些都是发生在江苏多地的事儿。不管是南京、泰州还是徐州这些地方的网友们都在为出行的事儿操心着呢。大家只要把意见提出来了、把诉求说清楚了，相关部门就会想办法解决、给出个准信儿。公共交通就像老百姓的双脚一样重要啊！所以大家以后坐公交车的时候多留意一下周围的情况吧！万一发现什么不合理的地方记得给相关部门提个醒儿哦！