哎呀，这波寒潮来得是真猛，咱们湘南地区从1月20日就开始大规模降温降雪了。尤其是郴州这地界，北边靠南岭山脉，好多海拔高的地方气温都跌到零下去了。最要命的是郴仰公路还有那些盘山道，路面全被凝住了冰碴子，开车的人别提多提心吊胆了。为了保住大家的安全，咱们郴州市公安局可不敢怠慢，立马进入了应急状态。交警部门是24小时盯着路面巡逻呢，危险的地方全给设了临时关卡。基层派出所也安排好人值班，随时准备着出去救人。 说到这个惊险时刻啊，1月20日那天晚上可真刺激。北湖大队副大队长欧阳超琪带着巡逻队出去查夜呢。结果刚走到开元桥管制点，就接到了求助电话。说是一辆通信维护车在下山路上打滑陷进排水沟里了，人都困在山里出不来了。你看那时候外头温度低到了零下3度，路上的冰结得比我小腿还厚！救援车在路上开得那叫一个费劲，根本就打滑走不动道。欧阳队长没办法，干脆带着大家背着装备徒步往山上赶。 那个晚上能见度也就50米左右吧，吹着那个凛冽的北风特别冻人。大家伙儿一路踩着湿滑的冰面走啊走，足足走了差不多3公里的山路才到了地方。这就到了23点15分了，总共折腾了快两个小时。被困的李先生看见警灯那一刻啊，心都定下来了。他当时估计都困了快三个小时了，又冷又怕体力早就跟不上了。欧阳队长他们赶紧先安抚了一下情绪，检查完车没啥大毛病后，就扶着他步行回安全的地方了。 接下来的考验还没完呢！1月22日上午八点多钟的时候，北湖分局芙蓉派出所又接到个坏消息：一辆游客开的车在盘山公路转弯的地方打滑失控了，左边两个轮子全卡在排水沟里了。这要是再往下溜一滑，那后果不堪设想。所长何军林一听立马带着三个辅警带上工具就冲过去了。他们到现场一看这地势太陡峭了坡度都超过15度，加上雪下得这么大根本没法弄大型机器来搞救援。 咱们救援队就决定用点技术含量高的法子了——人力为主、工具为辅的精细化方案。现场很快分成了两组干活：一组负责管交通在弯道两头放警示标志指挥车辆绕开走；另一组就负责动手拉车了。因为左边那两个轮子都悬空着呢普通拖拽肯定不行。 这时候辅警贺东辉就跪在冰冷的马路上反复调千斤顶找最好的支撑点；其他人搬来石块一层层垫在轮胎底下当基础。雪花不停飘下来把大家的肩头都给盖满了制服和手套早就湿透了冻得不行。经过两个多小时的苦战一直干到上午10点20分这才把那辆车给拉出来。 “这么冷的天你们坚持救这么久真是太不容易了！”脱险的游客拉着辅警蒋家辉那冰冷的手声音都有点哽咽了。这一幕真是让人觉得心里特别暖啊！ 最后咱来算算账啊：这次寒潮期间全市公安机关一共出动了1200多个警力救了47台车帮助了89个人。在那些结满冰的路段还设置了216处警示牌呢。大家通过线上发预警和线下巡查相结合的方式提前发布了37条道路结冰的信息，这才把好多潜在的交通事故给挡在了外头。 风雪见证初心坚守诠释担当啊！在这场跟严寒的大比拼里咱们郴州的民警们用血肉之躯筑起了安全屏障用实际行动书写着新时代的“枫桥经验”。从深夜徒步三公里的坚定奔赴到冰天雪地中持续两小时的跪地救援每一个细节都在彰显人民警察对生命的敬畏对职责的忠诚。在这种极端天气变成常态的日子里这样的应急体系和专业能力不仅温暖了受困群众的心更筑牢了社会公共安全的基石成为了老百姓在危难时刻最信赖的“风雪守护人”！