嘿，我最近在玩Xbox Series S上的极限竞速，就遇到了一辆1998年的高尔夫GTI VR6，这直接把我给震惊到了。不过实话实说，这游戏里那辆98款GTI的建模真的有点拉胯，尤其是车灯和引擎盖那块，看着特别扭。同样是地平线5里的车，外观就正常多了，同一个公司搞的这差距也太大了点。 不过咱们还是先聊聊车吧。1991年8月第三代高尔夫上市，虽然和前一代比尺寸上也就增加了几毫米，但是外观变化可不小。那种硬朗的线条没了，变成了圆润的风格，整体看着就大了一圈。除了常见的三门五门版，这次还第一次有了旅行版，还有敞篷版也换了个新面孔。 最让我印象深刻的是车头灯设计，这种一体式的灯组从三代一直用到七代，三十年没变过。这种坚持我觉得挺酷的，既有辨识度又有情怀。你觉得这是经典还是保守呢？ 三代高尔夫也有GTI版本叫GTI 16V，结果出了VR6以后普通GTI就从香饽饽变成了牛夫人。普通GTI外观跟普通高尔夫没啥两样，连进气口都没有红色框框和GTI标了。反观VR6那是真的香，防擦条和轮眉都是同色的，车头还有个大大的VR6标提醒大家这是台六缸车。 这里面其实有个技术难题。横置前驱的平台本来就难放下六缸机，直六和V6都不行。但大众用了一款叫VR6的发动机解决了这个问题。这台2.8升自然吸气发动机有172匹马力，零百加速7.4秒，最高能跑到240公里/小时。在银石赛道冲刺最高速度能到167公里/小时，最快圈速是1分19秒。 不过数据看着挺平平无奇的？毕竟马力比上一代多了33匹，车重却增加了170公斤，相当于多坐了两个人在上面跑。 最后我要跟大家分享个故事。1994年19岁的贝克汉姆买了一辆绿松石色的三代高尔夫普通版开了21年直到2015年才卖了出去换钱做慈善。一个顶级球星开这么一台车这么久真的很难想象吧？ 所以你觉得现在这种把六缸塞进小车里的做法还有意义吗？还是说纯电时代这种执念已经没价值了？评论区见吧！