各位观众好，咱们先把时间线理顺一下。2024年和2025年分别出过两起大事故，现在又出了第三起，这种连续的情况让印度那边挺尴尬。这次出事的是HAL公司的“光辉”战机，2024年和2025年出的那两次分别是Mk1和Mk1A型，这次的机型不明。地点在印度南部某空军基地跑道边上，大概上午10点左右发生的。 具体细节是飞机降落时出了故障，飞行员赶紧弹射逃生了，人倒是没事。不过这架飞机受损严重，机身断了还着了火。印度国防部和HAL公司已经组了调查组，专门查发动机、起落架、飞控系统和航电设备这些核心部件。军方表态说会暂时停飞部分训练飞行，等查清再说。 这事儿确实让人不省心，“光辉”战机本来是印度“自力更生”的招牌项目，现在空军手里大概有40架Mk1和Mk1A型在用，还有180架Mk1A订单在那摆着呢。特别是现在印度空军正忙着现代化换装，本来是指望拿这飞机替换那些老旧的米格-21战机的。连续摔飞机不仅会耽误交货进度，也会让人觉得这飞机靠不住。 你看尼日利亚和阿根廷不是都有兴趣买吗？这连续摔机肯定影响人家信心。这三起事故一报出来，外界就开始质疑这机型到底熟没熟，维护体系靠不靠谱了。虽说这次HAL公司承诺会全力配合调查改进设计，但外界的顾虑肯定是消不掉的。