问题—— 春节假期即将结束，全国各地迎来返程高峰；部分路段出现严重拥堵、服务区饱和、通行效率下降等问题。不少自驾返程的车主反映，原本十多小时的行程被延长至近两倍，有的路段车速甚至跌至每小时二三十公里。社交媒体上，"导航时间越来越长""服务区排队进不去"等吐槽频频出现。 辽宁方面，辽宁交投高速运营公司报告称，沈阳、桃仙等15个收费站车流量明显增大；京哈高速沈山段、沈阳绕城高速等8条路段压力突出；京哈高速辽中、凌海、盘锦服务区和长深高速那四服务区等10个服务区车流集中。辽宁高速采取了阶段性管控措施，对危险品运输车辆的通行也进行了限制。 原因—— 业内人士指出，这轮拥堵由多个因素共同造成：首先是返程时间过于集中。探亲、旅游、返岗的各类车流在假期末尾叠加，形成了"潮汐式"的车流高峰。其次是路网关键节点的"瓶颈"效应明显。枢纽互通、跨省收费站、城市环线出入口等位置一旦流量超饱和，就容易引发连锁排队。再次是恶劣天气增加了不确定性。气象部门预报部分地区出现雨雪、大风降温和沙尘天气；沈阳等地发布了大风蓝色预警，阵风可达7级。雨雪风沙不仅降低了能见度和路面摩擦力，还压缩了驾驶员的应急反应空间，客观上导致车速下降、并线减少，加重了缓行。 影响—— 拥堵直接增加了返程时间和出行压力，也对后勤保障和道路安全提出了挑战。长时间低速行驶增加了油耗，加重了服务区的压力，一些车上携带的生鲜食品面临保鲜困难。更严峻的是，在车流密集加上恶劣天气的双重作用下，交通事故风险明显上升。一旦发生追尾或剐蹭，极易引发"二次拥堵"甚至二次事故，对主干线通行造成更大影响。 对策—— 有关部门已通过发布信息、路面疏导、服务区管理等措施加强保障。交通部门提醒，出行前要关注天气和路况信息，合理规划路线和出发时间，有条件的可以选择错峰出行。遇到雨雪冰冻天气，必须做到"降速、控距、亮尾"，尽量避免变道和超车；高速行驶要保持安全车速和车距，一旦发生事故要记住"车靠边、人撤离、即报警"，防止二次事故。遇到缓行拥堵路段，要有序排队，不要争道抢行。同时要杜绝疲劳驾驶、超速行驶和酒驾醉驾，所有乘员全程系好安全带。 前景—— 从规律看，返程高峰短期内还会持续，节后复工复产加快，城际通勤和跨省返岗仍会带来一定压力。随着路网调度能力提升、出行信息服务更精准、公众错峰意识增强，拥堵有望逐步缓解，更多呈现局部、短时的特点。各地还需在关键节点加强分流引导、完善服务区管理，并根据天气变化及时调整措施，以提高通行效率和安全水平。
春节返程再次暴露了我国交通运输体系在季节性高峰期面临的压力；在建设交通强国的过程中，如何通过智能调度、错峰休假等创新举措缓解集中出行压力，如何在极端天气下做好应急保障，这些问题值得深入思考。每一次拥堵既是对基础设施的考验，更是对管理能力和公共服务水平的检验。