2026年的铁路春运算是全面打响了。国铁集团透露，这场从2月2日一直忙活到3月13日的大行动，预计要把5.39亿人次的旅客安全送走，跟去年比能涨差不多5.0%，大家的出行热情确实挺足。节前最挤的时候估摸着就在2月13日（农历腊月廿六），节后大家回家看光景的返程高峰则定在2月23日（农历正月初七）。目前对应这两个日子的火车票已经卖出去了，售票这事儿算是进入了最关键的时候。面对越来越大的客流压力，铁路部门早就想好了招儿。在1月29日国务院新闻办开的发布会上，朱文忠主任说春运期间铁路部门会在客流最大的日子里把开的火车列数拉到1.4万列以上，座位数还能同比多出来5.3%。为了实现这个目标，他们把251组动车组都集中投用了，并且随时在调整运行图。在确保安全的前提下，他们还把高铁线路的维修时间往后挪了挪。在京广、京沪、沪昆这些重要的高铁线上，他们计划晚上多开近1000列高铁，好把白天的压力给匀掉。这次新开的夜间高铁车票预售期都统一设成开车前5天。 至于大家最关心的买票难问题，铁路部门在技术和服务上都下了不少功夫。朱文忠特意提醒大家认准“铁路12306”，这是中国铁路唯一的官方网站。系统也会一直升级优化。他建议大家多用候补购票功能，每个人可以提交多个组合订单最多到60个。系统会按顺序给大家抢票。如果直达票没了，大家还能参考系统推荐的中转方案。售票系统会优先照顾在“铁路12306”上候补的人。 对于那些第三方平台吹嘘的什么“加速包”、“抢票神器”，国铁集团这次专门做了说明。朱文忠强调12306没和任何第三方合作过数据也没开放过。那些花钱买票的行为特别危险，信息可能泄露钱也可能打水漂。大家一定要用官方渠道买票才靠谱。 拿北京地区来说各车站的放票时间不一样。北京西站、丰台站是早上8点开售；北京站、朝阳站、通州站是10点开售；北京北站是12点开售；北京南站是12点45分开售；清河站是下午4点开售。这样排是为了分流压力让大家好买票。 2026年的春运对咱们国家的铁路服务体系是一次大考。国铁集团通过挖潜运力、升级系统、管好渠道等做法展现了保障大家平安出行的决心和能力。现在离春运越来越近了，铁路部门一边忙着组织运输一边给公众指了条明路：选官方渠道、用好候补功能、避开消费陷阱，共同维护好公平的购票环境。