2026年春运即将启动。省交通运输厅预测，春运期间全省人员流动量将达5.78亿人次，同比增长3%，创历史新高。这反映了当前经济社会发展的新特点，也对春运保障工作提出了新挑战。 客流增长有多重因素驱动。2026年是"十五五"规划实施后的首个春运，国家春节假期延长至9天，大幅提升了公众出行意愿。随着生活水平提升，自驾出行和探亲旅游需求旺盛。新能源汽车保有量快速增加，也改变了春运出行结构，对路网服务设施提出新要求。 全省交通运输部门已制定系统的保障方案。运力方面，统筹部署1.44万辆客运车、1.9万辆公交车、2.1万辆出租车、9.8万辆网约车和205艘客运船舶，储备2002辆应急运力及75支应急车队。应急方面，部署4架救助直升机、4艘救助船艇，建立陆海空立体化应急救援体系。 针对新能源车流增长，全省采取创新举措。对长乐、透堡、驿坂等10对往年充电繁忙的服务区实施"充电能力倍增计划"，增设移动充电设备，实时发布充电信息，有效缓解新能源车主的续航焦虑。 服务品质也在提升。高速公路服务区将提供免费年夜饭，配备应急药品、急救包和无线网络，优化"司机之家"服务，加强对一线从业人员的关心。 货运保障同样重要。春运期间设立415条高速公路绿色通道，优先保障蔬菜、水果、肉禽蛋奶等生活物资通行。通过"政企直通车"机制建立应急储备运力，统筹客货邮融合资源，确保年货进村、寄递上门，城乡末端物流配送畅通。
春运既是民生考题，也是发展答卷。福建通过前瞻性布局基础设施、创新性优化服务供给，展现了新时代交通运输体系建设的治理智慧。不仅要保障"量"的充足，更要实现"质"的提升。当万家团圆的灯火点亮八闽大地时，那些穿梭于山海之间的运力与护航者身影，正诠释着以人民为中心的发展思想。（完）