中新社的张素在北京报道了这个事。2月13日，中国最高人民法院公布了一批道路交通安全刑事专题指导性案例，内容涉及司机激活辅助驾驶功能后应承担的责任。最高法指出，车载辅助驾驶系统是不能代替司机本人去当主体的。虽然有不少司机在开辅助驾驶的时候就不怎么管方向盘了，甚至还搞非法配件来逃避监测，但最高法明确，只要你把功能开了还私自装了东西，不管你是不是坐在旁边睡觉，只要车子在动，你就得担责。这次判的是“王某群危险驾驶案”，那个人喝醉了酒还启动了辅助驾驶功能，自己装了个叫“智驾神器”的东西，结果把车丢在一边自己跑去副驾驶睡觉。因为车子挡道有人报警，法院争论的就是他这到底算不算开车。最终最高法给出了结论：不能让系统当司机。即便你自己不在方向盘后面折腾，只要你激活了功能还让系统失效了，你就得负刑责。法院最后判了王某群拘役一个月十五天，还罚了他四千块钱。案子判完后没人上诉也没人抗诉，判决书已经生效了。虽然现在实践中还有不少难题没解决，最高法发布这些案例主要是想把法律适用统一一下。这次的案例还把醉驾型危险驾驶罪共犯的范围给说清楚了，也给毒驾肇事案件的量刑定了调子。