一年一度的春运即将开启。水上交通是广西群众出行的重要方式之一，今年也将面临更严峻的安全挑战。广西海事局最新数据显示，2026年春运期间辖区水路客流量预计超过500万人次，漓江、北海至涠洲岛等旅游航线将成为客流集中区域。同时，气象部门预测春运期间广西可能出现4次降温降雨过程，部分地区或有低温雨雪冰冻；叠加内河枯水期带来的航道水位下降，多重因素将对水上交通安全形成叠加压力。 分析显示，今年春运安全压力主要来自三方面：一是极端天气可能导致能见度降低、船舶操纵难度加大；二是枯水期使西江等干线航道通航能力下降约20%，部分航段需实施强制减载；三是节假日商渔船活动增多，传统渔区与主航道重叠水域的碰撞风险上升。对此，广西海事局已成立12个专项检查组，春运前完成全区1860艘营运客船全覆盖检查，建立“一船一档”隐患整改台账，明确要求存重大缺陷的船舶须完成“整改销号”后方可投入运营。 在动态风险防控上，海事部门实施“三级预警”机制：省级指挥中心每日会商气象、水文数据，提前72小时发布航行警告；市县分支机构通过VHF甚高频电台实时推送至船舶；基层海事处对重点码头实行“一对一”驻点督导。以漓江游览船为例，海事部门联合文旅企业新增30个应急停靠点，配备45艘应急救援艇，并在杨堤、兴坪等客流枢纽实施“分段截流”管控。 针对西江长洲水利枢纽等易拥堵航段，广西首次划定12处临时停泊区，运用无人机巡航和电子围栏技术，重点查处船舶超水深配载、违规锚泊等行为。在防城港等渔区密集水域，海事部门与农业农村部门联合开展“清航行动”，春节前将组织200名商渔船船长参加安全实训，通过事故案例VR模拟提升避险能力。 业内专家表示，随着“高铁+水路”联运模式逐步普及，广西水路春运正在从“运输保障”向“安全与服务并重”转变。此次海事部门推进精准监管、科技赋能和跨部门协同等举措，既服务当前春运安全，也为《内河航运发展纲要》提出的“平安水路”建设提供实践支撑。
春运寄托着千家万户的期盼，安全始终是最重要的“通行证”。面对客流高峰、天气波动和航道条件变化带来的挑战，只有把风险研判做在前、把措施落实到位、把责任压紧压实，才能筑牢水上安全防线，护航群众平安出行。以春运为契机持续完善制度、提升能力、强化协同，也将为全年水上交通安全治理积累经验、增强韧性。