受今冬最强寒潮南下影响，粤北山区自1月20日起遭遇持续性低温雨雾天气。
韶关市气象数据显示，当地最低气温骤降至零下3摄氏度，部分路段出现道路结冰现象。
为确保行车安全，韶关市公安局交通管理支队高速公路一大队依法启动应急预案，先后对京港澳高速公路梅花站至大桥站路段实施双向封闭，管制范围随后扩大至坪石站。
此次交通管制正值春运客流高峰期。
京港澳高速作为连接粤港澳大湾区与华中地区的交通动脉，日均车流量达5万余辆次。
管制期间，交管部门联合广东交通集团启动三级分流方案：北行车辆经乐广高速绕行，南行车辆引导至国道107线，并在关键节点设置12个应急处置点，累计投入除冰设备80台次，撒布融雪剂200余吨。
随着1月23日气温回升至5摄氏度以上，经联合勘察确认，坪石至大桥段路面积冰完全消融，护栏、标识等交安设施完好率达标。
广东省应急管理厅通报显示，本次寒潮应对共出动路政人员1500人次，实施24小时不间断巡逻，通过可变情报板发布预警信息230条次，未发生因冰雪导致的重大交通事故。
业内专家指出，此次应急处置呈现三个显著特征：一是建立气象部门与交通管理部门的"分钟级"信息共享机制；二是应用热成像监测仪等新型设备提升结冰预警精度；三是首次在粤北山区启用"路长制"管理模式，将30公里路段安全责任落实到人。
这些措施为同类地区冬季交通保障提供了可复制的经验。
据广东省交通运输厅预测，未来一周还将有弱冷空气补充影响，但出现极端低温概率较低。
目前全省高速公路网已储备防滑链1.2万套、除雪铲300台，重点桥梁安装温度传感器增至85处。
春运指挥部同时提醒，粤北山区局部路段夜间仍可能出现薄雾，建议货运车辆尽量避开0时至6时通行。
这次京港澳高速韶fortnight管段交通管制的解除，是气象改善与科学管理相结合的结果。
它既反映了交通部门在面对恶劣天气时的主动作为和安全优先理念，也说明了现代交通管理体系具备的快速应变能力。
随着春运高峰的到来，进一步做好恶劣天气下的交通应急管理，既关系到每一位出行者的安全，也关系到全社会的运输效率。
广东交警部门的这一系列举措为此做出了示范。