在粤港澳大湾区建设不断加快的大背景下，区域的互联互通又迈出了新步伐。青茂口岸位于珠海主城区，离城轨站点特别近，是24小时都能通关的，作为珠澳之间最年轻的口岸，它现在已经成了连接大湾区的关键通道之一。边检部门给出的数据显示，到2025年的时候，这个口岸全年总共查验出入境的人数已经超过了3600万人次，比去年还多出了大概3%，这个数字创造了新的纪录。客流增长的趋势一直很稳，这一年的高峰出现在10月份，单月就达到了324万人次。同年8月的时候，累计验放的出入境人员数量就超过了1亿人次，只用了不到四年的时间，这在国内新开通的口岸里算是最快实现亿级客流的。 值得注意的是夜间的通关情况，23点到次日6点这个时间段里有超过523万人次通过，同比增长了6%左右，说明跨境生活和经济活动现在已经不分昼夜了。大家去澳门或者珠海大多是为了通勤、上学、做生意、旅游还有探亲。像冬至、圣诞和元旦这些节假日期间，内地和港澳居民相互来往的需求特别大，每天大约有10万人次在那里通行。 面对这么多的人，边检部门通过科学调度和创新机制把通关搞得很顺畅。他们会根据情况提前开足通道，还和澳门警方以及口岸的其他单位合作得特别好。他们还专门设立了党员先锋岗和护学服务组来帮忙照顾老人孩子这些需要帮助的人。 从更长远的角度看，青茂口岸发展这么快，正好体现了大湾区融合的深度推进。基础设施越来越完善，规则机制也越来越灵活，人、货物、资金这些要素在三地之间流动得特别频繁。数据往上走不光是因为生活需求多了，也说明我们离构建“一小时生活圈”更近了一步。 将来粤港澳大湾区建设会进入一个新阶段，青茂口岸作为重要枢纽还得继续发挥作用。一方面要靠科技来提效优化流程，另一方面它的经验也能给其他口岸参考一下。 一座口岸背后有无数人的脚步和生活故事。从刚开始开通到一年过了3600万人次大关，青茂口岸既展示了基础设施建设的速度，也显示了区域融合带来的温度。在大湾区建设的大背景里，像青茂这样的地方通过每天来来往往的人在默默编织着互利共赢的未来画卷。未来这样的流动景象会越来越常见，如何让它变得更高效、更便捷、更温暖是我们接下来要一直想的问题。