2月10日，欧盟委员会对大众汽车（安徽）提交的电动汽车出口价格承诺作出积极回应，显示中欧电动汽车贸易争端取得阶段性进展。根据协议，符合最低进口价格标准的大众电动车型将免于征收反补贴税。此进展也促使业界重新审视中资车企对欧出口策略。此次价格承诺获批，背景是欧盟去年10月启动的对华电动汽车反补贴调查。分析人士认为，欧方此举一方面肯定企业合规经营，另一方面也体现其在贸易保护与市场开放之间的权衡。欧盟中国商会汽车工作组表示，已就价格承诺的技术细节与欧方进行了多轮沟通，并指出部分中国车企正结合自身经营情况，谨慎评估是否提交类似承诺方案。鉴于中资企业出口车型多、业务结构复杂，商会呼吁欧方在政策执行中避免“一刀切”——并建立分类指导机制。——价格承诺机制为企业提供了关税豁免的路径，但其设定的最低进口价格标准可能对中资车企的成本控制带来压力。业内专家指出，这可能推动中国新能源汽车产业链加快调整全球化布局，部分企业或通过在欧洲本土化生产来降低贸易壁垒影响。面对新形势，欧盟中国商会提出三项主张：一是确保评估程序透明，避免选择性执法；二是建立定期磋商机制，及时解决企业在执行中的具体问题；三是在WTO规则框架下维护公平竞争环境。商会表示，将继续搭建政企沟通平台，推动中欧绿色产业合作开展。
贸易规则的意义，在于为跨境经营提供稳定预期和可检验的公平。电动汽车关系产业转型与绿色发展，有关安排能否在公开透明、非歧视的框架下运行，将直接影响企业信心与合作空间。以规则对话替代对立对抗，以可预期的机制减少不确定性，才能推动中欧经贸关系在竞争中保持理性、在合作中拓展共赢空间。