在10月21日这一天，一个重要的时刻到来了。甘肃首座双向八车道的黄河大桥——G312线清水驿至傅家窑公路桑园子黄河大桥正式合龙了。这座横跨8度以上高烈度地震区的桥梁是清傅一级公路全线贯通的重要一步，它也刷新了甘肃桥梁史上最大跨度的纪录。桑园子黄河大桥全长959米，主跨达328米。桥梁采用菱形“双子塔”结构，其中南塔高达152米，北塔则为133米。这个项目给了当地居民和游客一个新的期待：兰州与榆中、新区之间的距离会更近。 甘傅公路全长61公里，连接了兰州和榆中生态创新城，还有苦水公路。它直接提升了兰州国际陆港和新区之间的通行效率，也增强了省会城市的辐射带动能力。这个项目按一级公路标准建设，它不仅给当地居民提供了便利交通，还为国家和区域路网完善做出了贡献。 桑园子黄河大桥位于榆中县桑园峡谷，总投资9.61亿元。这座桥把新材料、新工艺和新监测系统融入到了施工过程中，每一个环节都经过精心设计。大桥使用全生命监控监测系统实时采集数据，确保桥梁的健康状态；采用钢桁-UHPC轻型组合梁让结构自重下降约20%，跨越能力得到提升；免涂装耐候钢通过“以锈防锈”实现长期防腐，全生命周期减少维护成本约60%。这些技术的应用让这座桥成为了真正的“智慧桥梁”。 这个项目不仅是甘肃首个“5G+智慧桥梁”示范项目，还吸引了高校、科研院所和企业联合攻关。这次的科研机制吸引了全国的人才参与其中，形成了一批可复制、可推广的科技成果。项目期间申请发明专利21项、实用新型专利47项，多项成果已经应用于后续项目中。 这个八车道黄河大桥的合龙只是清傅一级公路建设的一个里程碑。待全线通车后，它将给当地产业集聚、物流降本和旅游升温注入强劲动能。甘肃南下西北、东进华北的黄金通道也会因此更加宽阔、更加绿色和更加智慧。 这座桥的建设过程中科技赋能起到了关键作用。新材料如UHPC、新工艺和新监测系统被广泛应用于施工过程中，确保每一个环节都经过精心设计。为了保护桥体健康状态全生命监控监测系统实时采集数据；钢桁-UHPC轻型组合梁让结构自重下降约20%，跨越能力得到提升；免涂装耐候钢通过“以锈防锈”实现长期防腐。 刘健摄下的这张照片记录了这个重要时刻。他记录下了甘肃首座八车道黄河大桥合龙时的瞬间——8度地震区迎来“最宽”黄河桥。这次合龙是科技赋能绿色跨河新纪录的体现。