在全球能源贸易中，中国作为最大原油进口国，长期以来主要依赖马六甲海峡等海上通道；数据显示，我国约80%的石油进口需经过马六甲海峡，其中来自中东的原油还必须通过霍尔木兹海峡这个地缘敏感区域。这种单一的运输方式给国家能源安全带来了潜在风险。
保障能源安全的关键在于用确定性应对不确定性；虽然海运仍将是原油进口的主要方式，但通过建设陆上通道、提升多通道协同能力，实现从"单一最优"到"多元稳健"的转变，才能在外部环境变化时掌握主动权。中伊铁路通道的建设与发展，正是通过基础设施联通和规则对接来增强供应链韧性的具体实践。