隆冬时节，松花江通河段200平方公里冰面成为特殊的社会活动空间。
货运卡车在冰面压出的运输通道与自发形成的滑冰场、冬钓区交织，冰层厚度不均、暗流导致的冰裂隐患时刻威胁群众安全。
气象数据显示，今冬该区域极端低温达-32℃，冰面活动日均超2000人次，传统岸上警务模式已难以覆盖安全需求。
针对这一特殊公共安全课题，通河县公安局自2023年12月起启动"蓝盾护冰"专项行动。
治安管理大队队长李卫国介绍，该局打破警种壁垒，整合12个派出所警力成立冰上警务专班，配备防滑装甲巡逻车、冰面救生机器人等专业装备，在6处重点江段设立移动警务站。
每日凌晨5时，由民警、渔政执法员、社区志愿者组成的联合巡逻队便开始工作。
在货运通道枢纽区，民警使用探冰雷达检测承重能力；在传统冬钓区，设立中俄双语警示牌标注冰层薄弱点；针对青少年聚集的滑冰区，则实施"1警+2辅"定点值守。
据统计，专项行动开展以来已及时制止危险行为47起，排除重大隐患12处。
"安全防线要筑在群众心里。
"富强派出所教导员张雪梅表示，该局创新"炕头宣讲会""冰上安全课"等宣传形式，制作《冰面避险三十六计》动画短片，覆盖全县8.3万常住人口。
老渔民王德顺说："现在大伙看到冰面泛青就知道要绕道，民警教的'匍匐自救法'连孩子都能背。
" 中国应急管理学会冰雪灾害专委会专家指出，通河模式为高寒水域治理提供三重启示：建立气象—水文—警务数据共享平台实现精准防控，培育"冰上安全官"等民间力量弥补警力不足，将应急演练纳入地方义务教育课程形成长效机制。
随着极端天气频发，这种"科技+群防"的立体防控体系或将在东北地区推广。
冰封的江面承载着出行与休闲的需求，也考验着基层治理的精细程度。
把警务力量延伸到风险最前沿，把宣传提醒融入日常巡查，把群防群治做实做细，才能在看似静止的冰面上织起动态的安全网。
守护冬季江上平安，不只是一次巡逻、一声提醒，更是对生命至上理念的持续落实，也是推动公共安全治理向更主动、更精准、更可持续方向迈进的应有之义。