刚过完年，2月23日这一天，咱们郑州铁路这边预计要送走90.1万的返程大军，为了给大家腾出座位，国铁集团郑局特地加开了59列夜间高铁。这不仅能帮大家在不同时段顺畅回家，还能让不少人赶上下一趟车。不过这趟高峰期，有些票确实有点紧俏。像去武汉、兰州、太原，还有洛阳往西安、兰州跑的，车票还留着不少空位。可要是想去北京、上海、广州、深圳、青岛、重庆，或者洛阳去北京、上海、广州、福州、乌鲁木齐的，就得抢票了；去开封往北京、哈尔滨、上海、深圳、福州跑的人也不少；安阳往北京、上海、广州、石家庄去的人多得很；南阳往北京、上海、广州、深圳、西安去的人也挤得慌；焦作和长治往北京、上海走的旅客也挺多。 为了让大伙走得更舒心，国铁集团郑州局搞了不少实在的措施。郑州站专门找管委那边协调，到了晚上要是人多拥堵，就让地铁多开一会儿车，再派更多出租车过来接人。洛阳站就把候车厅分成了两个部分检票进站。商丘站和南阳站也提前准备好了预案，看情况调整安检口的数量和排队的路线。安阳站和长治东站的人盯着电梯呢，生怕大家挤伤了还得维护天桥地道的安全。开封站和焦作站组织了党员突击队帮忙维持秩序。新乡东站专门准备了轮椅、药箱和母婴室，给老弱病残孕的旅客提供全程的帮助。 眼下天气变得挺冷的，有的地方还下了雪。郑州局的人24小时盯着雷达图和卫星云图看呢，随时准备发布预警信息。他们还盯着道岔这些关键设备的状况，确保线路不出岔子。为了防止路面积雪结冰冻住轨道设备，他们给电气化区段的除冰机车备足了货。就算天气再恶劣，也得保证机车有足够的数量开过来。现在火车上的人特别多大家伙儿出门前可得提前查好车次、时间和座位号别走错了地方。