六部门联合发布新能源汽车废旧动力电池回收管理办法 构建全链条监管体系

随着我国新能源汽车保有量突破2000万辆大关,动力电池退役高峰即将到来。

数据显示,2023年我国退役动力电池总量已达35万吨,预计2025年将突破80万吨。

面对这一新兴产业带来的环保与资源挑战,六部门联合出台的管理办法直击行业痛点。

当前动力电池回收领域存在多重管理难题。

一方面,部分报废车辆存在电池被私自拆卸倒卖现象,既造成资源流失又带来安全隐患;另一方面,回收渠道分散、产业链条长导致监管难度大。

据行业调研,目前正规渠道回收率不足60%,大量退役电池流入非正规处理渠道。

废旧动力电池回收利用既是生态环境治理的“必答题”,也是资源保障与产业升级的“加分项”。

以规则明边界、以溯源强监管、以责任促落实,才能让每一块退役电池都进入规范轨道,实现安全处置与资源再生的双重目标。

随着制度落地见效,新能源汽车产业的绿色闭环将更加完整,也将为高质量发展增添更坚实的支撑。