暑气刚刚褪去，六安市政府就把第38次常务会议的重点放在了交通项目上，现场把所有重点工程的“加速键”都给摁了下去。为了尽快形成“内畅外联”的新图景，六安人决定从2023年干到2025年，锁定了一张宏伟的蓝图。对外，六安要同时发力高速公路、国省干线、铁路、航空还有水运，给整个长三角和合肥都市圈的融合添一把力；对内，市域和县内的道路网都要同步升级，让物流、客流还有资金流都能在大地上跑得更顺畅。 为了确保交通投资一直保持高位运行，他们设计了一个滚动机制：先把一批重大项目放到储备库里谋划着，接着把一部分放进前期工作库做准备，最后让另一部分进入年度投资建设库开始干活。这种“谋划一批、前期一批、建设一批”的做法就像是车轮子一样转个不停。 会议里还特别提到了G312合六界至迎宾大道交口段快速化改造这个关键工程。大家都知道，这条路不但是连接合肥与六安的主动脉，还是合六经济走廊的黄金腰带。等这条“主动脉”通了，合肥与六安之间的距离会变得特别近，那种“链上大合肥”的吸引力也能更好地发挥出来，给六安实现绿色振兴赶超提供实打实的硬件支撑。 面对这种大变化，六安市政府也明确了转型的方向：不能再单纯追求数量上的领先，要让高质量发展成为主旋律。他们打算通过高水平的规划和高标准的建设，把交通基础设施从“独自发展”变成“融合发展”，把以前的公路枢纽升级成真正的交通强市。只要咱们照着这个路数走下去，国家公路运输枢纽城市的地位肯定能再上一个台阶。