今年春节假期，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来罕见的繁忙；边检部门统计显示，自农历腊月廿八至正月初五的春节出行高峰期内，港澳单牌车日均查验量较平日增长近3倍，其中正月初五单日突破2万辆次，显示粤港澳跨境交通热度明显升温。业内分析认为，这既与区域协同发展政策持续落地有关，也反映出港澳居民跨境出行方式正发生变化。分析认为，车流激增主要由三上因素带动。其一，“港车北上”“澳车北上”政策自2023年全面实施以来，累计已有超20万辆港澳机动车完成备案，政策效应在假期集中体现。其二，内地高速公路春节免通行费政策与港澳公众假期叠加，继续降低了跨境出行成本。其三，粤港澳大湾区“1小时生活圈”加快形成，珠海、中山等周边城市的商业配套和年节活动，对港澳居民吸引力增强。值得关注的是，此次车流高峰表现为明显的结构特征。“港车北上”占比达67%，连续三日保持1.37万辆次以上高位运行；家庭组团出行占比超八成，平均每车承载3.2人，显示跨境消费正从个人出游延伸到家庭化、生活化体验。拱北口岸管理局调研显示，港澳居民“北上”消费内容正由传统购物拓展到餐饮娱乐、文化体验等多元需求。面对持续增长的通关压力，边检部门启动动态管理机制。港珠澳大桥边检站通过“潮汐车道”调配、启用10台新型移动查验设备等举措，将单车查验时间压缩至30秒内。珠海商务局同步协调周边商圈增设3000个港澳车牌专用车位，完善“通关—接驳—消费”衔接服务。这类精细化运营做法，也为未来跨境重大基建的流量管理提供了参考。展望后市，随着《港澳车辆入出内地管理办法》修订工作推进，专家预测2024年经港珠澳大桥通行的港澳车辆有望突破50万辆次。中山大学港澳研究中心主任陈广汉指出，跨境车流快速增长，反映出大湾区要素流动壁垒进一步降低，以民生需求为牵引的融合进程正在重塑区域协同发展格局。
港珠澳大桥春节车流创新高，不只是数据刷新，更折射出粤港澳大湾区融合的加速推进。港澳居民自驾北上的热潮，说明了三地居民对更便捷生活方式的共同需求，也预示着区域一体化将持续走深。随着涉及的政策继续完善、基础设施不断优化，粤港澳三地人员往来与经济联系有望保持更强劲的增长态势。