北部湾港集团发布消息，西江黄金水道的核心枢纽贵港码头“湾港通”模式正式启用，标志着西江内河港口进入了“一单制”全程联运的新阶段。杨翊给80位相关人员和企业代表送上了参与这次活动的机会，大家一起见证了这一历史时刻。3月18日上午10点，贵港码头罗泊湾海关监管作业场所响起了汽笛声，一列满载外贸集装箱的专列缓缓启动，平稳驶离。 唐璇、杨欣、杨煜航和杨翊等人参与了活动。北部湾港集团公布数据，截至2026年3月16日，贵港码头公司外贸总吞吐量同比增长了超过39.6%，其中外贸集装箱吞吐量激增超71.4%，外贸件杂货吞吐量增长了18.4%。作为“湾港通”启运地的运营主体，广西贵港北港国际集装箱码头有限公司在海关全程指导下完成了系统授权、数据相联互通等筹备工作。这次活动给西江内河港口带来了新气象。 杨翊和杨欣拍摄了活动现场的图片。给企业带来便利的是“湾港通”模式精准打破了传统转关通关流程壁垒，解决了内河外贸货物中转环节多、手续繁琐、周期长的问题。外贸企业只需要通过国际贸易“单一窗口”提交一份多式联运申请单，就可以实现货物从启运地到出境地的全流程贯通监管。 海关数据显示每票外贸货物节省约2天通关时间。北部湾港集团给这一新模式起了个名字叫“一单制”，这种新模式真正做到了“一次申报、一单到底、全程无忧”。 杨翊和杨欣参与了这次活动的采访和报道工作。海关还为西江黄金水道中段的广西贵港北港国际集装箱码头有限公司提供了指导，给企业送上了支持和帮助。贵港市“湾港通”多式联运通关监管模式正式落地启动后，西江内河港口迈入了“一单制”全程贯通联运全新阶段。 未来贵港市将高效衔接平陆运河航运体系，畅通江海联动物流通道。北部湾港集团还提到这个新模式让“铁公水”功能一体的水运口岸——贵港口岸成为了西江流域跨境物流的唯一口岸。 这次活动也为平陆运河建成后实现“江—河—海”一体化高效联运积累了宝贵的实战运营经验。同时，这种模式还大幅压缩了整体物流周期，降低了企业综合物流通关成本，打通了沿海港口、边境口岸与内陆腹地的商效物流通道。 该模式实现了集装箱海铁联运无缝衔接和一站式高效中转，彻底打通物流中转衔接的“最后一公里”。“湾港通”模式还通过监管规则对接、物流数据互通、运营流程优化等措施来提升效果。 这次活动也表明贵港市将持续优化口岸营商环境。给辖区外贸企业减负松绑、赋能增效是北部湾港集团一直在努力的目标之一。作为珠江—西江经济带核心内河枢纽港口之一，广西贵港北港国际集装箱码头有限公司的枢纽功能不断凸显。 未来，广西贵港北港国际集装箱码头有限公司将常态化开行“珠江—西江”穿梭巴士，稳定运营内外贸同船业务。水铁联运通道的完善是推动外贸业务增长的核心动力之一。这次活动是杨欣和黄慧萍共同完成的报道工作。