中东那边打起来了，搞得能源供应紧张，欧盟那边赶紧出来提议，让成员国把天然气储备目标给调低点。欧盟能源专员约恩森最近给各国能源部长写了封信，建议大家根据市场情况灵活调整，别像以前那样一口气把90%的储气能力都填满，这压力太大了。约恩森觉得最好能错峰储气，把储备目标降到80%，而且把达标日期也给往后推了一个月，定在12月1日。 油价也跟着涨起来了，全球不少航空公司都得削减航班数量。美国联合航空公司20号就宣布了，二季度和三季度要少飞5%的定期航班。美联航算过一笔账，要是油价一直这么高位横盘，今年买燃油得花掉110亿美元，这钱差不多是公司利润最好时候的两倍多。新西兰航空公司早就开始动作了，打算在5月初前停飞大约1100架次的航班，涉及大约5%的国内和国际航线，这可影响了大约4.4万名旅客出行。北欧航空公司也在4月削减1000架次定期航班。越南那边也提醒航空业得小心点了，因为燃油供应短缺的风险加大了，还得给4月可能出现的航班削减做好准备。