合肥公交集团场站改造工程是市大建设计划的重点项目，涵盖双墩公交首末站、瑶海停保场、经开停保场三处改造点，总面积达13万平方米。该工程自2021年10月启动以来，按照统一规划、分步实施的原则进行，目前已取得阶段性成果。 从问题导向看，这三处场站长期存在的老旧问题制约了公交运营效率。停车坪路面坑洼不平、雨污管网混流、屋面防水老化、安全标识不清等问题普遍存在，不仅影响车辆停放和维护，更制约了公交线网的优化调整。双墩首末站曾因周边存在倾斜风险的"危墙"而存在安全隐患，这些问题的积累已成为制约公交服务质量提升的瓶颈。 改造方案采取系统性、全方位的整治思路。以"白改黑"为主要改造内容，即对老旧场站表面进行沥青铺装，同步实施雨污管网分流、屋面防水翻新、道路硬化、场地划线等工程。以双墩首末站为例，改造投资超过500万元，新铺的沥青停车坪平整坚实，交通安全标识线笔直醒目，危险区域的旧混凝土路面彻底消除。场站还新增了车辆冲洗台，驾驶员仅需30秒即可完成车轮泥沙冲刷，大幅提升了车容车貌管理效率。 从运营保障的角度看，这些改造工程的完成将直接提升公交的后勤保障能力。完善的停保场设施为一线营运生产提供了可靠支撑，使得公交线网优化有了坚实的"落脚点"。瑶海、经开两处停保场改造完成后，将新增充电桩、维修工位、智能调度室等配套设施，为后续新能源车辆的投放、线路延伸、高峰加密等工作创造条件。 从市民出行体验看，场站改造的效果将逐步显现。随着运营基地功能的完善和运营效率的提升，公交线网将得到继续优化，早晚高峰的候车环境将明显改善，车辆运行效率将明显提高。安全、便捷、舒适的公交出行体验将成为城市交通服务的新标准。 从项目管理看，这项工程反映了科学的组织方式。基建办牵头协调，驻场单位配合，参建单位协作，形成了抓安全、控质量、抢进度的工作机制。双墩首末站已于近日通过验收并交付使用，瑶海、经开两处停保场正按功能分区进行收尾施工，确保按期完成。
公交场站看似“在站内”，影响却“到路上”；从路面一条标线、一次排水改造，到安全隐患的彻底治理，背后体现的是以民生需求为导向的城市治理精细化。随着改造工程按期推进，合肥公共交通的保障体系将更稳、更强，也为城市运行效率与居民出行体验的同步提升提供了可复制的建设样本。