2025年全球机场客流榜单发布了，上海用1.35亿人次的成绩冲到了全球第三的位置，直接把东京给甩在了后面。这不仅是上海本地的人流量变大了，更说明它在国际航空枢纽和连接能力上都有了显著提升。 不过回头看，领先的大城市依然很有优势。伦敦以1.79亿人次保持第一，今年增长了0.9%，尤其是希斯罗机场贡献了47%的客流。纽约三大机场合计1.42亿人次排第二，不过这次减少了2.3%。从全球范围来看，客流还是集中在少数几个核心城市。这一年里，有11个城市的机场客流量突破了1亿人次。 中国城市在这方面表现得很稳健，除了上海挤进前三，北京排第六，成都也排到了15位。排在第11到16位的依次是洛杉矶、首尔、迪拜、曼谷和迈阿密。 从增长速度来看，有些城市恢复得特别快。伊斯坦布尔以9.3%的增速领涨前10名，上海则以8.3%的增速紧随其后，这说明上海现在不仅是个出行目的地，还在不断吸纳中转、商务和入境的流量。这种增长不是靠一个机场短暂爆发撑起来的，而是浦东和虹桥双机场配合的结果。一个负责国际远程航线，一个稳定国内和商务需求，这种分工让上海的韧性更强了。 上海能超过东京，也反映出亚洲的航空流量重心在向恢复更快、腹地更强的城市转移。值得一提的是如果按单机场来看，广州暂时没进前16强。但白云机场的爆发力还在，今年春节假期旅客吞吐量达到了240万人次，比浦东机场的238万人次还多一些。