这可是咱武警部队的常态了，大年初一，21名旅客的家人都靠这套“哨位联动+站方协同”的机制给找着了。武警北京总队某支队的3号哨位紧挨着丰台站中央通道，这地儿问询的人特别多。干部王俊勇说，他们今年新搞了个“哨位便民微服务”，哨位边上放着绿色便民箱，里面有速效救心丸、口罩啥的。李彪指导员给记者讲了个事儿，有个女童跟家里走散了，他赶紧把人家安抚住，立马通知12306广播寻人。就在几分钟后，妈妈急冲冲赶来看到孩子安然无恙，高兴坏了。 武警西藏总队那曲支队守在云端哨所，那可是世界上海拔最高的铁路路段。年平均气温零下4度，冬天冷到零下30度。班长张超冒着严寒带大家踏雪巡线，除了查铁轨扣件还得跟旅客互动。中午的时候一列火车经过，车里的人跟他们挥手，哨兵回了礼，这在高原上看着特动人。 三峡大坝坝顶上的五星红旗随风飘着，哨位就在185观景台边上。武警湖北总队宜昌支队下士章翔拿着探测仪挨个查车。他说他姥爷以前设计过三峡大坝，这工程关系着国计民生，安全方面绝对不能马虎。春节期间客流量一天超过2万人次，一班岗要查验好几百辆车。 深圳沙头角镇的中英街虽然只有250米长、4米宽，却是深港交流的重要窗口。大年初一人最多的时候，日均客流量能破4万。韩松上士站在岗亭里目光炯炯地说：“大家过好年的时候正是我们最忙的时候。”有个香港老人来报失了包，说刚才光顾着拍照给忘了。韩松告诉他不用担心有监控会找到的。 这件事儿告诉咱们万里山河都是战场。解放军报记者安普忠和特约通讯员朱晨耕写的这篇报道让人心里暖暖的。