咱们把目光聚焦在3月18日这天，星途EX7正式宣布开启盲订了。大伙只需花上999元，就能把膨胀礼、舒享礼、先享礼还有尊享礼这四重专属权益给锁定了。接着咱们聊聊这次媒体试驾的情况。车队选定了莫干山这块地方作为试金石，全程足足跑了37公里，从芝麻谷艺术酒店出发，顺着宏基路、站前广场、人民医院转一圈再回来，约莫花了一个半小时。这一路的路况真不简单，既有城郊的烟火气，又有景区的弯道，隧道里光线忽明忽暗，还有村镇里人车混行的情况。正是这种叠加的复杂路况，特别能考验一辆车的智驾本事。这就好比是一场严格的考试，看它能不能交出一份满意的答卷。 面对山里那些连弯不断的路段，或是路上走走停停的行人、电动车，猎鹰700这套端到端的智驾系统反应特别快，全系都标配了Orin-Y芯片和激光雷达。因为算法是直接从L4级Robotaxi那边拿过来用的，所以它能像人一样思考和判断——跑长途特别让人放心，短途开起来也很像老司机。在转弯的时候，它能提前预判路线，稳稳当当地避让障碍物；在变道或者跟车的时候，动作非常顺滑流畅，完全没有那种让人难受的“点头刹”。 开进隧道以后，光线变化大、视野变窄最容易让人觉得累。猎鹰700身上装了27颗高灵敏度的传感器，把周围看得清清楚楚。不管是隧道的轮廓、车道线还是周边的东西，都能精准识别出来。就算是在高速路上突然出现危险情况，AEB和AES这两套主动安全系统也能自动帮忙刹车避险。等回到芝麻谷艺术酒店停车的时候，全场景行泊一体功能特别省事，不需要你动手指挥它自己就能稳稳地停进车位。 除了开车感觉好，坐进去更舒服。星途EX7搭载了AI灵犀智舱2.0系统。它用的是5纳米高通骁龙8295P芯片做运算核心，再配上那个行业首发的液态玻璃光感交互界面。在手机上滑两下就完事了，车机反应跟手一样快，而且特别符合咱们中国人的使用习惯。试乘过程中，只要你喊一声“你好星途”，让它推荐个附近的餐厅，它就能帮你规划好路线、取号排队这一整套流程。吃什么玩什么住哪儿都能一站式搞定。 副驾驶那边还有IMAX GT级别的沉浸式观影效果，后排是殿堂级的环绕音响系统。听着歌看着大片全家一块出行最过瘾。主驾驶这边眼球追踪技术很厉害，眼睛转一下就能自动调节HUD和后视镜位置；任务魔方功能还能自己DIY车辆功能；大屏沉浸模式、舒适聚合模式、Dock小窗模式还有定制地图都能自由切换。最有意思的是那个行业首创的电子赛博宠物——3D养鱼游戏，等红灯或者休息的时候玩上一把特别解闷。 除了这些硬件软件配置高，车里面的空间也非常宽敞。星途EX7拥有3.45立方米的超大座舱空间。到了莫干山休息的时候只要说声“开启露营模式”，座椅就能自动放平成一张大床；氛围灯也变得很柔和。这张床有2.2米那么深呢。从122升的下沉式储物空间里拿出折叠桌椅再从9.2升的车载冰箱里拿出冰镇饮料这一套动作特别流畅。这样就能一边喝着冰镇可乐一边感受大自然的风吹过树叶的声音了。 对于那些想要享受高阶智能驾驶体验的朋友来说，“性能豪华大五座SUV”星途EX7绝对是现在市面上的不二之选。它既能在平时上下班的时候让你双手解放缓解疲劳；又能在高速路、城郊、景区还有村镇这种路况交错的地方给你带来极致的安全感和操控乐趣。它用实力证明了：真正的好智能驾驶并不是用来炫耀的技巧而是为了让每一次出行都变得更安心、更从容让每一段路都变得值得好好享受一番。