咱先说说这趟过年，元旦三天内蒙古这块儿跨区域的人真多，总数超830万。数据显示这是830.97万人次，这个数比去年多了16.71%，看样子大家探亲、旅游的劲儿还是挺足的，也说明这地方经济联系越来越紧了。 看了下运输这块儿的数据，营业性运输共发了97.81万人次，跟去年比每天都多了40.5%。其中铁路客运带头唱主角，送出了67.21万人。公路跟民航也没闲着，公路完成11.53万，民航搞了19.07万。这几种方式凑一块儿，就把个出行的路子铺得挺全乎。 最让人眼前一亮的是高速公路，车流加起来有107.66万辆。客车上路的比例超过了七成，这就说明大家伙儿出门还是更爱开私家车。客车每天流量比去年同期猛涨31.91%，明显看出短途和城际交通中私家车的分量越来越重。 为了把这次春运的保障工作做好，相关部门也是下了一番功夫。一方面经济慢慢好起来了，大家想出去玩的心劲儿也起来了；另一方面这几年内蒙古修路修得越来越顺溜。咱们习惯也在变，开车的人多了，都爱图个方便舒坦。 面对这波出行潮，交通部门早早就布置好了。他们建了个预警联动的机制，只要一预报有情况就能快速反应。运力这方面他们也没含糊，发车时间往后延、班次加密、还能预约服务。服务上他们也做得挺到位，全区的高速公路服务区配了1700多把充电桩。还有个叫12328的热线一直守着，假期里接了3300多个投诉。 往后看随着日子越来越好过，跨区域流动的人估计还会增加。这对道路的承受能力、管理的智能程度和服务的水平都提出了更高的要求。下一步还得继续修铁路修公路，用大数据来盯着车流变化调整运力才行。