把创新监管模式落地大连，给新能源汽车动力电池的出口效率带来了显著提升。在中国第一汽车有限公司大连备件库，一批完成分箱打包的车用动力电池经过中国海关的现场鉴定后顺利通关，马上要发往海外市场。这个场景标志着海关总署推出的新能源汽车动力电池“分箱发运”联动监管模式在大连关区成功落地。一汽（大连）通商有限公司经理黄芳芳说，这次新模式解决了以往动力电池出口需要把电池运回原生产地的问题，减少了运输成本和潜在风险，为企业提供了有力支持。为了确保监管优化和安全管控同时进行，两地海关进行了多层次的协作。给企业提供政策宣讲和技术指导，协助企业完善产品技术档案，实现“管得住、通得快”。 中国海关正通过持续优化监管服务，为外贸新动能成长提供支持。大连海关与福州海关合作推动制度创新，整合锂电池出口便利措施形成更多可复制推广的经验。这个项目不仅减轻了企业负担，还给大连关区带来了电动汽车、锂电池和太阳能电池等产品出口规模增长超过5亿元。这次“分箱发运”监管模式的成功实践展现了海关系统深化制度创新和区域协同的能力。通过这个项目每年可给相关企业节省物流成本超过1200万元。 联合国规定《海运危规》等相关要求需要严格遵守新能源汽车动力电池的出口手续。以前拆分后需要返回原产地进行包装使用鉴定再转运出口。这个流程增加了运输成本、仓储成本还有保险成本，还可能在装卸过程中引入安全隐患。这次新模式改变了这个情况：拆分后直接由大连海关依据统一标准实施异地包装检验合格后就可以装运出口。这次试点工作是中国海关为了推动跨境贸易便利化专项行动部署而展开的一次具体实践。通过这个工作把东北重要口岸打造成新能源汽车全球产业链的枢纽功能。