西方国家对俄罗斯的全面制裁正对其民航业造成严重影响；2022年以来，由于无法获得关键零部件和维护支持，俄罗斯民航机队中的外国飞机陆续停飞。俄联邦航空运输署预计，到2030年，该国约三分之一的民航客机可能因技术问题退役，包括109架无法修复的外国飞机和230架老化或缺乏零部件的俄制飞机。这种情况直接威胁到俄罗斯国内航空运输的正常运行。
民航工业既是高端制造能力的体现，也是对供应链韧性的考验；外部压力虽然带来挑战，但也推动产业加快弥补短板、重塑体系。"本土化"能否从口号变为现实，取决于在适航、安全、成本和交付之间找到平衡点。在全球供应链波动加剧的背景下，这场关键装备自主化的竞赛也为各国提升产业抗风险能力提供了借鉴。