各位朋友，我给你们讲讲1月4日和1月6日发生在贵州的事儿。就在云贵高原上的G356国道那一段，有个地方叫梅花山。那地儿特别险峻，路弯得很，是连云南和四川的必经之路，可平时冰冻起来特麻烦。因为刚收到低温雨雪的预警，水城公路管理段没等下大雪就动手了。副段长周钊说，因为旁边有滑雪场，冬天车多人多，所以早就准备好材料了，存了80吨融雪剂，还有50多立方米防滑砂，车也修好了，8辆作业车和2辆巡查车都在待命。 马嘎养护站守着70公里的路，站长蒋明刚跟路打交道打了38年。接到命令后，他马上带着全站人去值班。除了修路，他在那里搞了个服务站叫“司机之家”，专门解决司机们的吃喝拉撒问题，大家都叫它“暖心港湾”。1月6日那天天气真不好，路全冻住了。天没亮工人们就开着铲车出去铲雪了。这时候来了个重庆自驾的潘女士，车子走不动了特别急。好在巡查的人正好看见了，给她端来热水泡面，还把她带到服务站去休息取暖。 潘女士说太暖心了，其实这是因为公路管理部门把人放在第一位。为了抢通这条路，他们组织了33个人、9台车连续干了几个小时。一直用到了8.15吨融雪剂才把路恢复了正常。这次从4号开始准备，到6号连夜抢险抢通，说明他们把预防和应急工作结合得很好。其实他们的辛苦早在旅客出发之前就开始了。 像这种情况在贵州到处都有发生。只要天气一冷一冻，各个地方的养路工就忙起来了。他们就住在站上像在家里一样。这些人用坚强的意志守护着道路的安全和畅通。他们不光是跟天气作对，更是在践行服务人民的职责。在这大山里正是这些平凡的人用日复一日的奉献让大家在冬天的路上走得更安心更温暖。