2月2日，江苏的交通综合执法局搞了个企业观察员座谈会。主要是为了让大家聊聊怎么减轻负担、提高效率，一起把交通运输这块干好。新春要到了，他们给政企沟通搭了个桥。 上次执法行动里，全省的交通综合执法处罚案子少了18%，罚款金额也下降了25%。这次座谈会的开场数据看着还挺亮眼。这可不光是处罚少了，执法理念也变了。以前老盯着是不是违法，现在更注重控风险。省执法局给大家实实在在减负，光罚款就免掉了6800多万。 除了给钱减负，还搞了制度松绑。他们推行“无计划不进企”，现在企业想找执法人员上门检查得先预约。这样一来，执法的重点就放到指导和帮扶上了。很多企业代表说，现在的执法人员就像企业的“法律顾问”，提前给问题开药，让大家关系更和谐。 现场大家也没藏着掖着，把生产经营的难处都说出来了。有危险品运输企业觉得强制维护标准太严，给他们添了不少负担。省执法局那边说赶紧对接一下，看看制度是不是得改改。网约车平台那边也提出了监管和电子运单操作的问题。 这些问题涉及法律界定还有部门权限。不过省执法局说了，虽然职能有分工，服务没边界。他们要发挥纽带作用，一方面向上反映情况提建议，另一方面把具体意见转交给相关部门处理。 要想少折腾企业怎么办？“综合查一次”成了大家的共识。省执法局说了，2026年要多搞联合检查，争取一次进门把多项事查完。以后还会完善信用评价体系，让守规矩的企业办事更方便。 有位代表座谈会后说以前怕执法部门找茬，现在人家主动来问需求。这就是新气象。