春节假期刚过，合肥市交通建设一线已表现为紧张有序的施工景象。记者从市交通运输局了解到，淮桐高速合肥段、宁合高速合肥段、蒙城北路等12个全市在建重点公路水运项目已全部复工，数千名交通建设者以"开局即冲刺"的姿态，全力推进各项工程建设进度。 作为合肥城市发展的重要基础设施，"大外环"高速项目建设备受关注。这一目由西环线、南环线等多条高速组成，是完善区域路网、促进都市圈一体化发展的关键工程。节后复工伊始，合肥交控集团即召开项目复工复产专题调度会，围绕年度建设目标，对复工方案、通车节点、前期工作和施工力量等进行集中部署，确保各环线段同步推进。 从建设进度看，西环线淮桐高速合肥段总体完成度达79%，其中路基完成86%、桥梁完成96%、隧道主体全部完成、路面完成42%。南环线东段S18宁合高速合肥段总体完成度为68%，路基完成86%、桥涵完成90%、隧道完成66%。作为南环联络线的S90芜合高速肥东支线（一期）总体完成度达81%，路基完成97%、桥梁隧道全部完成、路面水稳完成62%。此外，G4001合肥绕城高速桥头集路互通立交、铜商高速巢湖至肥西段等项目施工也在有条不紊地推进。这些项目的进行，标志着合肥"大外环"高速网络建设正在加快成型。 除高速公路外，其他重点项目也在加紧施工。长丰县蒙城北路（五湖大道—青杨路）项目现场，建设者正在进行桩基施工作业。该项目已完成安全隐患排查、人员安全教育培训等准备工作，目前路基、桥梁、涵洞及挡墙分别完成50%、35%、50%，预计将于年内完成路基、桥梁主体和路面工程。作为填补合肥西南区域大型散货码头空白的关键工程，中派作业区码头也已复工，疏港道路、码头工程等施工作业有序进行。该项目建成后，将大幅提升大宗物资水运效率，优化合肥港功能布局。 从推进机制看，市交通运输部门采取了多项有效措施确保项目早复工、早复产。节前便将鼓励工程项目早复工的政策传达至各参建单位，发挥政策激励作用。同时，组织对在建公路水运工程项目复工复产开展综合检查，全面排查临时设施、重要结构物、机械设备、消防等隐患，督促落实人员安全教育培训与安全技术交底，筑牢安全生产防线。这些举措既加快了项目复工进度，又确保了施工安全。 值得关注的是，合肥市今年还有一批交通项目将迎来关键节点。全长59.6公里的S24杭合高速合肥段前期工作已启动"快速"模式，计划年内开工建设，这条省际大通道将深入完善区域路网体系。宿松路南延及连接线工程已于春节期间率先开工复工，为全年交通建设奠定了坚实基础。
交通建设是稳增长、惠民生的基础工程。合肥重点项目全面复工展现了高效的治理能力。未来需继续保持"加速度"，严守安全质量底线，确保项目早日建成通车，为区域发展提供坚实的交通支撑。