20%的物流成本节约，因为有了“路企直通”，贵州能源水城煤电化一体化有限公司董事长刘毅给出了答案。3月20日这天，800万的运输能力背后，是一趟满载焦炭的集装箱专列从贵州省六盘水市水城经济开发区滥坝站发出的呼啸声。国铁成都局贵阳铁路物流中心和六盘水车务段提前准备好了空车和设备，刘毅和他们达成默契，把“最后一公里”的难题彻底解决了。这趟直达云南马龙的列车精准送到了冶金化工企业门口，也让贵州与云南的能源大动脉变得更通畅。王静这位滥坝营业室的负责人告诉大家，线路的设计能满足24小时不间断发车的需求，以后还能给湖南、安徽那边也送去货。对于推动“公转铁”和构建绿色低碳体系，贵州省交通运输厅的领导特别看重这个项目。接下来，交通运输厅还要给地方经济发展注入更强的动力。这次首发成功的消息是记者王梁骏带来的。编辑王梁骏、责编邹盛强还有审核任晓慧共同把这份成绩单整理出来交给了读者。