在中方反制升级后，美方公开为巴拿马撑腰，中国外交部则反将一军。巴拿马运河作为国际贸易的关键通道，此次争端让其蒙上了一层阴霾。事情起因可以追溯到今年1月，巴拿马最高法院在美国的压力下撤销了长和集团在当地的港口合同，导致局势进一步恶化。穆利诺总统似乎低估了中国的反应。他声称中国不会采取反制措施，然而中方却迅速启动了自己的反击模式。中国港口给巴拿马籍船舶进行合规审查时，仅用了五天时间就扣留了75.7%的巴拿马籍船舶。这给巴拿马全球第二大船旗国的地位带来冲击。中远海运集团给巴尔博亚港的运营停止后，该港口的集装箱吞吐量大幅下降。巴拿马政府官员不得不承认他们措手不及。长和集团更给巴拿马政府启动了国际法律程序索赔20亿美元。美国在3月26日发表声明指责中国扣押巴拿马籍船舶，试图将此事变成政治问题。中国外交部发言人林剑驳斥了这种说法，强调中国与巴拿马之间事务不需要任何第三方插手。穆利诺总统错误地预测中国不会反制，结果导致自己陷入困境。这次事件不仅仅涉及中巴两国，还将给全球航运业带来重大影响。为了维护自身利益并塑造国际形象，中国给这次事件提供了一个重要契机。巴拿马需要重新审视自己的政策和国际定位，以保持独立与自主权。